ส่งข้อความ
products

T- ABB Supercharger / T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Marine Turbo
ได้รับการรับรอง: ISO; CCS; GL
หมายเลขรุ่น: T-A145-M
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 1-2 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Western Union
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
แบบอย่าง: T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ ชื่อผลิตภัณฑ์: แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล / ใบพัดคู่มือเทอร์โบ
ขนาด: ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า ประเภทกังหัน: กังหันแบบไหลผสมและรัศมี
จังหวะ: สี่จังหวะ อัตราส่วนความดัน: สูงถึง 5.8
กำลังขับ: 500-6000kW ประสิทธิภาพการชาร์จเทอร์โบ: 68%
แอปพลิเคชัน: เครื่องยนต์ความเร็วปานกลางในการใช้งานทางทะเลและแบบอยู่กับที่
แสงสูง:

แหวนหัวฉีดที่ใช้ในเทอร์โบชาร์จเจอร์

,

ดิฟฟิวเซอร์กังหัน

,

แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับดีเซล


รายละเอียดสินค้า

T- ABB Supercharger / T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก

T- ABB / T- A100-M ซีรีส์คุณสมบัติการออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์:

T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เรียกอีกอย่างว่าใบพัดนำทาง) เป็นส่วนหนึ่งของT- ABB / T- A100-M ซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลที่มีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:

  • ประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์สูงสุด65%;
  • อัตราส่วนความดันสูง: T- A100-M สามารถส่งอัตราส่วนความดันได้สูงถึง 5.8 ในการทำงานต่อเนื่อง
  • กำลังเครื่องยนต์อยู่ในช่วงตั้งแต่ 500 ถึง 5,200 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์
  • ลดการใช้เชื้อเพลิง
  • ลดโหลดความร้อน
  • ความสามารถในการทำงานของดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) ไม่จำกัด
  • การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับทุกการใช้งาน เช่น เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเดินเรือ โรงไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ เป็นต้น
  • เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่น T- A100 สามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดในด้านความน่าเชื่อถือสูงและการบำรุงรักษาต่ำ ตลอดจนช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานและช่วงเวลาการยกเครื่องสูงสุด 24,00 ชั่วโมง
  • เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- A100 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการยกเครื่อง
  • การออกแบบการระบายความร้อนของคอมเพรสเซอร์และการกักเก็บช่วยให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- A100 มีกำลังสูง ประสิทธิภาพสูง และปล่อยมลพิษต่ำ
  • วิธีการระบายความร้อนของคาร์ทริดจ์เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- A100: ระบายความร้อนด้วยน้ำและระบายความร้อนด้วยน้ำมัน โปรดดูภาพด้านล่าง:

เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T-A100-M ระบายความร้อนด้วยน้ำ:

           T- ABB Supercharger / T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก 0

คาร์ทริดจ์ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน T- A100 ซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์:

         T- ABB Supercharger / T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก 1

ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- A100-M ประกอบด้วย:

ที- เอบีบี ประเภท T- A100-M
ที- A130
ที- A135
ที- A140
T- A145
ที- A150
T-A155

T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ใบพัดนำเทอร์โบ) ฟังก์ชั่น:

  1. วงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์อยู่ในตำแหน่งที่พลังงานในไอเสียถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ ดังนั้นวงแหวนหัวฉีดจึงจำเป็นต้องแบกรับอุณหภูมิที่สูงมากและความดันสูง
  2. วงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์มักจะประดิษฐ์ขึ้นจากโลหะผสมโครเมียมนิกเกิลที่ทนต่อการคืบ เหล็กนิกเกิลโครเมียมโมลิทนความร้อน หรือโลหะผสมนิโมนิก ซึ่งจะทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนทานต่อการกัดกร่อน
  3. นอกจากนี้ เนื่องจากฟังก์ชั่นของมันคือการเปลี่ยนก๊าซไอเสียให้เป็นพลังงานจลน์ การประมวลผลที่แม่นยำของวงแหวนหัวฉีดจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ใบพัดคู่มือเทอร์โบ) รูปภาพ:

T- ABB Supercharger / T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก 2T- ABB Supercharger / T- A145 แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก 3

รายละเอียดการติดต่อ
Lily Wu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405