T- Turbocharger Seals / T- NA Series Sealing Bush สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ Marine Turbo

T- Turbocharger Seals / T- NA Series Sealing Bush สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ Marine Turbo

คุณสมบัติการออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- / T- NA ซีรีส์:

บุชซีลเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- NA เป็นชิ้นส่วนทดแทนเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- / T- NA ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยเปรียบเทียบง่ายๆ กับกังหันแกนหล่อ ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล เชื้อเพลิงชีวภาพ และ เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- NA มีให้สำหรับช่วงกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,650 กิโลวัตต์ถึง 24,500 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์หนึ่งตัว และบำรุงรักษาหรือยกเครื่องได้ง่าย

• ที-แมน / ที-ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ NA ซีรีส์เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไหลตามแนวแกน
• เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ T-NA ใช้ตลับลูกปืนแบบธรรมดาภายใน ปลอกที่ไม่มีการระบายความร้อน และหล่อลื่นโดยระบบน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์
• สำหรับกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,650 ถึง 24,500 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์
• Axial Flow Turbin Inboard การออกแบบตลับลูกปืนธรรมดา;
• หล่อลื่นด้วยระบบน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
• เหมาะสำหรับเชื้อเพลิงที่หลากหลาย,เชื้อเพลิงหนัก น้ำมันดีเซล เชื้อเพลิงชีวภาพและก๊าซ
• การออกแบบที่เรียบง่ายและทนทาน
• บำรุงรักษาง่าย；
• อายุการใช้งานยาวนาน；
• ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานเดินเรือ พลังงาน และอุตสาหกรรม.

เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- / T- NA ประกอบด้วย:

รูปภาพเพิ่มเติมสำหรับ T-NA series turbo sealing bush:

หน้าที่ของซีลเทอร์โบชาร์จเจอร์:

อุปกรณ์ปิดผนึกของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซีลแก๊สและซีลน้ำมัน

หน้าที่ของซีลแก๊สคือการป้องกันการรั่วไหลของอากาศอัดที่ปลายคอมเพรสเซอร์และแก๊สไอเสียที่ปลายเทอร์ไบน์การรั่วไหลของอากาศอัดจำนวนมากที่ปลายคอมเพรสเซอร์จะลดประสิทธิภาพการเร่งการรั่วไหลของก๊าซไอเสียที่ปลายเทอร์ไบน์จะทำให้กำลังของเทอร์ไบน์ลดลง และก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงที่รั่วเข้าไปในตัวเรือนตลับลูกปืนจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นปนเปื้อนและทำให้ตลับลูกปืนเสียหาย

หน้าที่ของออยล์ซีลคือการป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันหล่อลื่นในเรือนบูสเตอร์แบริ่งการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงแต่เพิ่มการใช้น้ำมันและส่งผลต่อการหล่อลื่นตลับลูกปืนเท่านั้น แต่ยังทำให้อุณหภูมิของก๊าซสูงขึ้นและแม้แต่การเผาไหม้ของใบพัดเทอร์ไบน์เนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันเข้าไปในท่อทางเข้าของเทอร์ไบน์

ดังนั้นอุปกรณ์ปิดผนึกที่ดีจึงเป็นส่วนสำคัญของการทำงานปกติและเชื่อถือได้ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย