T- ABB Turbo Seals T- A170 Air Sealing Bush สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทางทะเล

T- ABB Turbo Seals T- A170 Air Sealing Bush สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทางทะเล

คุณสมบัติการออกแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- ABB / T- A100-L:

บูชซีลอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- A170 เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- ABB / T- A100-L ซึ่งเป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ขั้นตอนเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ควบคุมเครื่องยนต์เรือเดินทะเลสองจังหวะความเร็วต่ำในระดับชั้นนำของตลาดในด้านประสิทธิภาพ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ ความยืดหยุ่นในการใช้งาน ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์เรือลากจูงความเร็วต่ำและเครื่องยนต์อุตสาหกรรมบางประเภท

• ประสิทธิภาพสูง;
• อัตราส่วนความดันสูง: A100-L สามารถส่งอัตราส่วนความดันได้สูงถึง 5.0 รวมกับการไหลของปริมาณอากาศที่เฉพาะเจาะจงสูง
• เสียงรบกวนต่ำ: ตัวลดเสียงช่องลมเข้ารวมอยู่ในตัวคอมเพรสเซอร์เพื่อลดเสียงรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพ
• เพิ่มประสิทธิภาพด้วยการปรับแรงดันสูง (HPT): 1. แรงดันการยิงสูงสุดที่สูงขึ้นที่โหลดต่ำและชิ้นส่วนทำได้โดยการเพิ่มแรงดันอากาศในการไล่ของเครื่องยนต์;2. ไม่มีการเผาไหม้มากเกินไปที่โหลดเต็มด้วยระบบการจัดการอิเล็กทรอนิกส์ที่แปรผันอัตราส่วนกำลังอัดในแต่ละกระบอกสูบโดยการควบคุมจังหวะของวาล์วไอเสีย3. ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5 g /kWh;4. HPT ประหยัดเงินสำหรับผู้สร้างเครื่องยนต์ เจ้าของเรือ และผู้ประกอบการ:
• การออกแบบที่ดีและความเรียบง่ายโดยธรรมชาติของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ A100-L ทำให้การบำรุงรักษาและการยกเครื่องทำได้ง่าย

เทอร์โบชาร์จเจอร์ชนิด T- A100-L ประกอบด้วย:

ซีรีส์ T- ABB / T- A100-Lขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

T- A170 Air Sealing Bush ฟังก์ชั่น:

อุปกรณ์ปิดผนึกของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียแบ่งออกเป็นสองประเภท: ซีลแก๊สและซีลน้ำมันบุชซีลอากาศ T- A170 เป็นของซีลแก๊ส

หน้าที่ของซีลแก๊สคือการป้องกันการรั่วไหลของอากาศอัดที่ปลายคอมเพรสเซอร์และแก๊สไอเสียที่ปลายเทอร์ไบน์การรั่วไหลของอากาศอัดจำนวนมากที่ปลายคอมเพรสเซอร์จะลดประสิทธิภาพการเร่งการรั่วไหลของก๊าซไอเสียที่ปลายเทอร์ไบน์จะทำให้กำลังของเทอร์ไบน์ลดลง และก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงที่รั่วเข้าไปในตัวเรือนตลับลูกปืนจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นปนเปื้อนและทำให้ตลับลูกปืนเสียหาย