T- VTR304 Turbo Compressor Wheel สำหรับ T- ABB Marine Propulsion Engines Turbocharger อะไหล่

T- VTR304 Turbo Compressor Wheel สำหรับ T- ABB Marine Propulsion Engines Turbocharger อะไหล่

T- ABB / T- VTR ชุด มคุณสมบัติเทอร์โบชาร์จเจอร์ arine:

ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ T- VTR304 (เรียกอีกอย่างว่าใบพัดคอมเพรสเซอร์) เป็นส่วนหนึ่งของT- ABB / T- VTR 4 ซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

1. เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- VTR ได้รับการพัฒนาเพื่อให้เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักความเร็วปานกลางสองจังหวะความเร็วต่ำและสี่จังหวะและเครื่องยนต์แก๊ส
2. กำลังเครื่องยนต์มีตั้งแต่ 700 กิโลวัตต์ถึง 18,500 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- VTR แต่ละอัน
3. เทอร์โบชาร์จของซีรีส์ T- VTR ประกอบด้วยเทอร์ไบน์แกนขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบรัศมี
4. ตลับลูกปืนภายนอกที่บำรุงรักษาง่าย
5. ซีรีส์ T- VTR 4 สามารถชาร์จแรงดันสูงได้ อัตราส่วนแรงดันจาก 3.7 ถึง 4.2
6. มีปลอกแก๊สที่ไม่ระบายความร้อนซึ่งเป็นทางเลือกแทนท่อแก๊สที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ
7. โรเตอร์ทำงานในตลับลูกปืนแบบสัมผัสหมุนที่ติดตั้งสปริง และตลับลูกปืนแต่ละตัวมีระบบหล่อลื่นและระบบหล่อเย็นน้ำมันของตัวเอง
8. สามารถถอดเพลาโรเตอร์ออกได้ในสี่ขั้นตอนง่ายๆ โดยไม่ต้องถอดท่ออากาศ แก๊ส หรือน้ำออก
9. ซีรีส์ T- VTR เป็นแบบโมดูลาร์ของการออกแบบ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าใบพัดของเทอร์ไบน์ แหวนหัวฉีด ล้อคอมเพรสเซอร์ และดิฟฟิวเซอร์ที่มีโครงแบบต่างๆ เพื่อให้เข้ากับเครื่องยนต์ทุกประเภทได้อย่างเหมาะสมที่สุด
10. เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- VTR ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางทะเล โดยเฉพาะที่โหลดบางส่วน และในโรงไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ ในหน่วยที่เผาไหม้น้ำมันหนักและในการทำงานต่อเนื่อง

T- ABB / T- VTR 4 series turbocharger ขนาดและน้ำหนักสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

หมายเหตุ: *ไม่รวมน้ำ (ถ้ามีน้ำเพิ่มประมาณ 5%)

บทนำของล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ:

T- VTR304 Turbo Compressor Wheel (ใบพัดคอมเพรสเซอร์) ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือไททาเนียมที่มีราคาแพงกว่าผลิตขึ้นจากการหล่อเพียงครั้งเดียว โดยติดตั้งบนเพลาโรเตอร์โดยร่องฟันใบพัดอะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานที่จำกัด เนื่องจากการคืบซึ่งกำหนดโดยอุณหภูมิอากาศสุดท้ายบ่อยครั้งที่อุณหภูมิของอากาศที่ออกจากใบพัดอาจสูงถึง 200°Cเพื่อยืดอายุการใช้งานต้องลดอุณหภูมิของอากาศลง