| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน | 
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo | 
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL | 
| หมายเลขรุ่น: | NA48 | 
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น | 
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ | 
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ | 
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union | 
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน | 
| แบบอย่าง: | ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ NA48 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์, ใบพัดคอมเพรสเซอร์เทอร์โบทางทะเล | 
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย / NA | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงชีวภาพ และก๊าซ | 
| ช่วงกำลังเครื่องยนต์: | 1,650 กิโลวัตต์ -24,500 กิโลวัตต์ | การออกแบบแบริ่ง: | การออกแบบแบริ่งธรรมดาในบอร์ด | 
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์ทางทะเล พลังงาน และอุตสาหกรรม | ||
| เน้น: | NA48 ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ,ล้อคอมเพรสเซอร์ไทเทเนียมเทอร์โบ,ใบพัดคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ | 
                                                    ||
ใบพัดคอมเพรสเซอร์เทอร์โบซีรีส์ NA (เรียกอีกอย่างว่าล้อคอมเพรสเซอร์) เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ / NA มีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เอ็น.เอ.ซีรีส์ | 
| NA34/ต | |
| NA34/ส | |
| NA40/ต | |
| NA40/ส | |
| NA48/ต | |
| NA48/เอส | |
| NA57/น | |
| NA57/ม | |
| NA57/T7 | |
| NA57/T8 | |
| NA57/T9 | |
| NA70/T7 | |
| NA70/T9 | 
![]()
ใบพัดคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ (ล้อคอมเพรสเซอร์) เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมหรือไททาเนียมที่มีราคาแพงกว่าผลิตขึ้นจากการหล่อเพียงครั้งเดียว โดยติดตั้งบนเพลาโรเตอร์โดยร่องฟันใบพัดอะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานที่จำกัด เนื่องจากการคืบซึ่งกำหนดโดยอุณหภูมิอากาศสุดท้ายบ่อยครั้งที่อุณหภูมิของอากาศที่ออกจากใบพัดอาจสูงถึง 200°Cอายุการใช้งานของใบพัดภายใต้สถานการณ์เหล่านี้อาจถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ 70,000 ชั่วโมงเพื่อยืดอายุการใช้งานต้องลดอุณหภูมิของอากาศลงวิธีหนึ่งในการทำเช่นนี้คือการดึงอากาศจากภายนอกที่อุณหภูมิอากาศแวดล้อมต่ำกว่าอุณหภูมิห้องเครื่องการกรองและการแยกที่มีประสิทธิภาพเพื่อขจัดหยดน้ำเป็นสิ่งจำเป็น และใบพัดจะต้องได้รับการเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนที่เร่งขึ้นโดยการปรากฏตัวของน้ำเกลือ