ชุดแหวนหัวฉีดสำหรับ Mitsubishi Turbo Rebuild Parts MET18SRC

ชุดประกอบแหวนหัวฉีด MET18SRC สำหรับชิ้นส่วนสร้างใหม่ของ Mitsubishi Turbo

คุณสมบัติการออกแบบของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียซีรีส์ MET-SRC:

• MET18SRC วงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เรียกอีกอย่างว่า turbo guide vane) เป็นส่วนหนึ่งของ Mitsubishi / MET-SRC ซีรีส์ไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์
• เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีย์ T-MET-SRC ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้นบนพื้นฐานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีย์ T-MET แบบเดิมที่มีแกน
• อัตราส่วนความดันคอมเพรสเซอร์สูงขึ้นถึง 5.5;
• ซีรีส์ T-MET-SRC เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ประเภทเรเดียล
• ช่วงกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 400kW ถึง 4,400kW ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ตามอัตราส่วนแรงดัน 3.5;
• การระบายความร้อนแบบไม่ใช้น้ำและไม่มีช่องระบายอากาศ
• ยกเครื่องได้ง่ายและการออกแบบที่บำรุงรักษาโดยลูกเรือ
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก

ซีรีส์ MET-SRC ประกอบด้วย:

รูปภาพเพิ่มเติมสำหรับแหวนหัวฉีด MET18SRC:

ถามตอบ:

ไตรมาสที่ 1มีต้นกำเนิดมาจากประเทศอะไร?

A: TC ที่สมบูรณ์ผลิตโดยโรงงานของเราในประเทศจีน

ไตรมาสที่ 2ฉันจะสั่งซื้อได้อย่างไร

A: ก่อนที่คุณจะออกใบสั่งซื้อ กรุณาส่งแผ่นป้ายหรือข้อมูลจำเพาะมาให้เราตรวจสอบจากนั้นเราจะทำใบเสนอราคาให้คุณก่อนที่คุณจะส่ง PO มาให้เรา

ไตรมาสที่ 3คุณสามารถจัดหาเทอร์โบชาร์จเจอร์ชนิดอื่นสำหรับยี่ห้อ ได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ เราสามารถจัดหาเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทดแทนได้อย่างสมบูรณ์สำหรับ RH133, RH143, RH163, RH183 และ AT14

ไตรมาสที่ 4การรับประกันคืออะไร?

12 เดือนสำหรับชิ้นส่วนคงที่6 เดือนสำหรับชิ้นส่วนโรตารี่

Q5.คุณมีประสบการณ์การผลิตในด้านเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลกี่ปี?

ตอบ: มากกว่า 20 ปีโรงงานของเราก่อตั้งขึ้นในปี 2542