| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS |
| หมายเลขรุ่น: | NA70 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ, กล่องไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 200 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | NA70 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | การประกอบเพลาโรเตอร์ โรเตอร์สมบูรณ์ การประกอบโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล | ฟู: | ดีเซล เชื้อเพลิงชีวภาพ และก๊าซ |
| ประเภทกังหัน: | การไหลตามแนวแกน | การออกแบบแบริ่ง: | การออกแบบแบริ่งธรรมดาในบอร์ด |
| กำลังเครื่องยนต์: | 1,650 ถึง 24,500 กิโลวัตต์ | การรับประกัน: | 6 เดือนสำหรับชิ้นส่วนโรตารี่ 12 เดือนสำหรับชิ้นส่วนยึด |
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์เรือ เครื่องยนต์กำลัง และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม | ||
| เน้น: | Axial Flow Turbine Rotor Shaft Assembly,Axial Flow Turbocharger Rotor Assembly,เทอร์โบชาร์จเจอร์ชิ้นส่วนประกอบเพลาโรเตอร์ |
||
NA70 Rotor Shaft Assembly เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ - NAเทอร์โบชาร์จเจอร์ /NA ได้รับการพัฒนาโดยเปรียบเทียบกับกังหันแกนแบบหล่อ ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเล เชื้อเพลิงชีวภาพ และเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ NA พร้อมเทอร์ไบน์แบบไหลตามแนวแกนมีจำหน่ายสำหรับช่วงกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,650 กิโลวัตต์ถึง 24,500 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์หนึ่งตัว และบำรุงรักษาหรือยกเครื่องได้ง่าย
เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T-NA ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ทางทะเล เครื่องยนต์กำลัง และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม
| เครื่องชาร์จ Marine Turbo | เอ็น.เอ.ซีรีส์ |
| NA34/ต | |
| NA34/ส | |
| NA40/ต | |
| TNA40/ส | |
| NA48/ต | |
| NA48/เอส | |
| NA57/น | |
| NA57/ม | |
| NA57/T7 | |
| NA57/T8 | |
| NA57/T9 | |
| NA70/T7 | |
| NA70/T9 |
ชุดประกอบเพลาโรเตอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์มีส่วนประกอบต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์และใบพัดกังหัน และมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีน้ำหนักมากหากเรือจอดอยู่เป็นเวลานาน โรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์จะงอและผิดรูปเนื่องจากน้ำหนักตัวเองที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ซึ่งจะทำลายช่องว่างระหว่างโรเตอร์กับปลอก ซีลแก๊ส และปลอก และโรเตอร์จะหายไปในกรณีที่รุนแรง โรเตอร์จะหมุนได้ยากและแรงเสียดทานจะรุนแรงแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นระหว่างการทำงานเพื่อทำให้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์สั่น
Marine Turbo มีความเชี่ยวชาญในการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับอุตสาหกรรมทางทะเล การขุดเจาะ และเหมืองแร่มากว่า 20 ปีตั้งแต่ปี 1999 โดยให้บริการลูกค้านับร้อยนับพันจากทั่วโลกด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพระดับพรีเมียมและบริการที่รวดเร็วในการนำเสนอและจัดส่งMarine Turbo มีมากกว่า 100 รุ่นให้ลูกค้าเลือกอย่างรวดเร็วซึ่งเหมาะสำหรับ , , KBB, MET, และอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ยี่ห้ออื่นๆในหมู่พวกเขา 90% ของผลิตภัณฑ์รุ่น Marine Turbo มีสินค้าคงคลัง สามารถตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซ่อมแซม หรือยกเครื่องสำหรับแบรนด์ต่างๆ ด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วและราคาที่เหมาะสม
