ส่งข้อความ
products

Gravity Casting Locomotive T-MET Turbocharger Casing

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Marine Turbo
ได้รับการรับรอง: ISO; CCS; GL
หมายเลขรุ่น: T- MET18SRC
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiated
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 1-2 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Western Union
สามารถในการผลิต: 500 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
แบบอย่าง: T- MET18SRC ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ พิมพ์: ที-มิตซูบิชิ มารีน เทอร์โบชาร์จเจอร์
เทค: การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง กังหัน: ประเภทเรเดียล
อัตราส่วนความดัน: สูงถึง 5.5 กำลังขับ: 400-1,100กิโลวัตต์
แอปพลิเคชัน: เครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก บรรจุุภัณฑ์: กล่องไม้, กล่องกระดาษหรือตามความต้องการ
แสงสูง:

ปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์ T-MET

,

ปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์หัวรถจักร

,

ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ T-MET


รายละเอียดสินค้า

Gravity Casting Locomotive T-MET Turbocharger Casing

 

คุณสมบัติปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์

  • อัตราส่วนความดันคอมเพรสเซอร์สูงขึ้นถึง 5.5;

  • ซีรีส์ T- MET-SRC เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ประเภทเรเดียล

  • ช่วงกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่ 400kW ถึง 4,400kW ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ตามอัตราส่วนแรงดัน 3.5;

  • การระบายความร้อนแบบไม่ใช้น้ำและไม่มีช่องระบายอากาศ

  • ยกเครื่องได้ง่ายและการออกแบบที่บำรุงรักษาโดยลูกเรือ

  • เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก

ประเภทของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- MET-SRC ซีรีส์ กำลังเครื่องยนต์ อัตราส่วนความดัน และขนาด:

 

ที-เมท

ซีรีส์ T-SRC

กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์)*

สูงสุดอัตราส่วนความดัน

ยาว (มม.)

กว้าง (มม.)

อืม)

T-MET18SRC

400-1,100

5.5

712

510

510

T-MET22SRC

650-1,600

5.5

835

605

605

T-MET26SRC

850-2,200

5.5

1,075

735

735

T-MET30SRC

1,150-3,300

5.5

1,368

860

860

T-MET37SRC

2,200-4,400

5.5

1,661

1,070

1,070

หมายเหตุ: *ช่วงกำลังเครื่องยนต์ใช้สำหรับอ้างอิงตามอัตราส่วนความดัน 3.5

 

ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- MET18SRC (ไม่มีขา) รูปภาพ:

Gravity Casting Locomotive T-MET Turbocharger Casing 0     

ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ T-MET ประกอบด้วย:

ที-เมท

ต้นฉบับและ ..0 ซีรีส์

TS, -SA ซีรีส์

T-SB ซีรีส์ SBII

ซีรีส์ T-SC

ที-เอสดี ซีรีส์

ซีรีส์ T-SE

ซีรีส์ T-SEII

ที-เมท35

T-MET35S/SA

T-MET33SB/SBII

T-MET33SC

T-MET33SD

T-MET33SE

T-MET33SEII

ที-เมท350

T-MET45S/SA

T-MET42SB/SBII

T-MET42SC

T-MET42SD

ที-เมท42เอสอี

T-MET42SEII

ที-เมท45

T-MET56S/ศอ.บต

T-MET53SB

T-MET53SC

T-MET53SD

T-MET53SE

T-MET53SEII

T-MET450

 

T-MET66SB

T-MET66SC

T-MET66SD

T-MET66SE

T-MET66SEII

T-MET56

 

 

T-MET83SC

 

T-MET71SE

T-MET71SEII

T-MET560

 

 

 

 

T-MET83SE

T-MET83SEII

 

 

 

 

 

T-MET90SE

 

 

 

 

 

 

 

 

ซีรีส์ T-MA

ที-เอ็มบี ซีรีส์

ซีรีส์ T-MBII

ที-เอสอาร์ ซีรีส์

ซีรีส์ T-SRII

ซีรีส์ T-SRC

ซีรีส์ T-ER

T-MET33MA

T-MET33MB

T-MET33MBII

ที-เมท22เอสอาร์

T-MET22SRII

T-MET18SRC

T-MET13ER

T-MET42MA

T-MET37MB

T-MET37MBII

ที-เมท26เอสอาร์

T-MET26SRII

T-MET22SRC

T-MET16ER

T-MET53MA

T-MET42MB

T-MET42MBII

T-MET30SR

T-MET30SRII

T-MET26SRC

ที-เมท20อีอาร์

T-MET60MA

T-MET48MB

T-MET48MBII

 

 

T-MET30SRC

ที-เมท24อีอาร์

T-MET66MA

T-MET53MB

T-MET53MBII

 

 

T-MET37SRC

ที-เมท28อีอาร์

T-MET71MA

T-MET60MB

T-MET60MBII

 

 

 

T-MET34ER

T-MET83MA

T-MET66MB

T-MET66MBII

 

 

 

 

T-MET90MA

T-MET71MB

T-MET71MBII

 

 

 

 

 

T-MET83MB

T-MET83MBII

 

 

 

 

 

T-MET90MB

T-MET90MBII

 

 

 

 

เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- MET ซีรีส์ได้รับการเปลี่ยนแปลงแบบหมุนรอบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยการปรับเปลี่ยนล้อคอมเพรสเซอร์และใบพัดเทอร์ไบน์เป็นหลัก

การปรับปรุงใบพัดคอมเพรสเซอร์ T-MET:

Gravity Casting Locomotive T-MET Turbocharger Casing 1

การปรับปรุง T-MET Turbine Blades:

Gravity Casting Locomotive T-MET Turbocharger Casing 2   

 

รายละเอียดการติดต่อ
Lily Wu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405