สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
หมายเลขรุ่น: | T-A145-M |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-2 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
แบบอย่าง: | T-A145-M | ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า |
---|---|---|---|
พิมพ์: | T- เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซลและแก๊ส |
ประเภทกังหัน: | กังหันแบบไหลผสมและรัศมี | จังหวะ: | สี่จังหวะ |
อัตราส่วนความดัน: | สูงถึง 5.8 | ประสิทธิภาพการชาร์จเทอร์โบ: | 68% |
การรับประกัน: | 12 เดือน | แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์ความเร็วปานกลางในการใช้งานทางทะเลและแบบอยู่กับที่ |
บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้, กล่องกระดาษหรือตามความต้องการ | ||
เน้น: | ชุดบริการเทอร์โบชาร์จเจอร์,อะไหล่เทอร์โบ |
T- / T- A145-M เทอร์โบชาร์จเจอร์ชุดบริการ er เป็นของซีรีส์ T- A100-M ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วปานกลางที่เผาไหม้ HFO ในการใช้งานทางทะเลและแบบอยู่กับที่เทอร์โบคาร์เจอร์ซีรีส์ T- A100 ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ
อัตราส่วนความดันคอมเพรสเซอร์สูงมากถึง 5.8;
ประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จสูงมากถึง 65%;
รวมกับแผนที่คอมเพรสเซอร์ที่กว้างมาก
สำหรับเครื่องยนต์ที่มีกำลังขับตั้งแต่ 500 ถึง 5,200 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์
ตลับหมึกเพื่อการบำรุงรักษาและบริการที่ง่ายดาย
นวัตกรรมการระบายความร้อนของล้อคอมเพรสเซอร์
โปรแกรมทำความเย็นโดยใช้ลมอัดแม้แรงดันสูง
ปริมาณการไหลสูงและความสามารถในการอัตราส่วนความดันสูง
T- เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ประเภท T- A100-M |
ที- A130 | |
ที- A135 | |
ที- A140 | |
T- A145 | |
ที- A150 | |
T-A155 |
โดยปกติแล้วเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียจำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาหรือยกเครื่องในทุก ๆ 4800 ชั่วโมงการทำงานคุณภาพของชุดยกเครื่องหรือชุดบริการหรือชุดซ่อมหรือชุดสร้างใหม่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ เนื่องจากคุณภาพต่ำหรือชุดบริการที่มีราคาถูกเกินไปอาจเสียรูปทรงหรือเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว และทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เสียหายมากยิ่งขึ้น