| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T- MET18SRC |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-2 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | ชุดโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- MET18SRC | หมายเลขชิ้นส่วน: | 60A |
|---|---|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ชุดโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์, โรเตอร์เทอร์โบมารีนเสร็จสมบูรณ์ | ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า |
| Type1: | T- Mitsubishi เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล |
| กังหัน: | ประเภทเรเดียล | อัตราส่วนความดัน: | สูงถึง 5.5 |
| กำลังขับ: | 400-4,400กิโลวัตต์ | ได้รับการรับรอง: | ISO9001, CCS, or GL |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก |
| บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้, กล่องกระดาษหรือตามความต้องการ | ||
| เน้น: | เทอร์โบชาร์จเจอร์โรเตอร์สมบูรณ์,อะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์,เทอร์โบโรเตอร์แอสเซมบลี PN60A |
||
T- MET18SRC ชุดโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นส่วนหนึ่งของที- มิตซูบิชิ /ซีรีส์ T- MET-SRCเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียที่มีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:
| ที-เมท | ซีรีส์ T- SRC | กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์)* | สูงสุดอัตราส่วนความดัน | ยาว (มม.) | กว้าง (มม.) | อืม) |
| T- MET18SRC | 400-1,100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
| T- MET22SRC | 650-1,600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
| T- MET26SRC | 850-2,200 | 5.5 | 1,075 | 735 | 735 | |
| T-MET30SRC | 1,150-3,300 | 5.5 | 1,368 | 860 | 860 | |
| T- MET37SRC | 2,200-4,400 | 5.5 | 1,661 | 1,070 | 1,070 |
หมายเหตุ: *ช่วงกำลังเครื่องยนต์ใช้สำหรับอ้างอิงตามอัตราส่วนความดัน 3.5
ชุดประกอบโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ / โรเตอร์ที่สมบูรณ์ประกอบด้วยใบพัดคอมเพรสเซอร์ เพลาใบมีด เพลาเทอร์โบ และผนังกั้นที่สมบูรณ์
ใบพัดของคอมเพรสเซอร์ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือไททาเนียมที่มีราคาแพงกว่าเพลาโรเตอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์และใบพัดกังหัน และมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีน้ำหนักมาก
