| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T-T-CR12/S |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | T-T-CR12/S | Type1: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย |
|---|---|---|---|
| ประเภท 2: | T- T-T-CR เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงชีวภาพ และก๊าซ |
| ช่วงกำลังเครื่องยนต์: | 450 กิโลวัตต์ - 5400 กิโลวัตต์ | ประเภทกังหัน: | การไหลแบบเรเดียล |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์เรือ เครื่องยนต์กำลัง และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม |
| บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้, กล่องกระดาษหรือตามความต้องการ | ||
| เน้น: | แหวนหัวฉีดเทอร์โบ,แหวนหัวฉีดที่ใช้ในเทอร์โบชาร์จเจอร์,แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์เชื้อเพลิงชีวภาพ |
||
แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- T-CR12/S (เรียกอีกอย่างว่าใบพัดนำเทอร์โบ) เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลซีรีส์ T- / T- T-CR โดยมีลักษณะการออกแบบดังนี้:
| พิมพ์ | ยาว(มิลลิเมตร) | กว้าง(มิลลิเมตร) | อืม) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
| T-T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
| T-T-CR15/ร | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
| T- T-CR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
| T-T-CR20/S | 1,165 | 715 | 678 | 350 |
| T-T-CR24/ส | 1470 | 748 | 838 | 505 |
กังหันถูกขับเคลื่อนโดยก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ซึ่งเข้ามาทางท่อก๊าซเข้าก๊าซจะขยายตัวผ่านวงแหวนหัวฉีดซึ่งพลังงานความดันของก๊าซจะถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ก๊าซที่มีความเร็วสูงนี้จะถูกส่งตรงไปยังใบพัดของเทอร์ไบน์ซึ่งขับเคลื่อนล้อเทอร์ไบน์ และดังนั้นคอมเพรสเซอร์ด้วยความเร็วสูง (10 -15,000 รอบต่อนาที)จากนั้นก๊าซไอเสียจะผ่านท่อระบายออกไปยังช่องดูดไอเสีย
แหวนหัวฉีดต้องทนอุณหภูมิและแรงดันสูงมาก ดังนั้นการเลือกวัสดุจึงสำคัญมาก
แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์มักจะประดิษฐ์ขึ้นจากโลหะผสมนิกเกิลโครเมียมที่ต้านทานการคืบ เหล็กนิกเกิลโครเมียมโมลิทนความร้อน หรือโลหะผสมนิโมนิก
| ที-เอบีบี | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| ที-ทีพีแอล65 | ที-ทีพีแอล69 | ที-ทีพีแอล73 | ที-ทีพีแอล77 | ที-ทีพีแอล80 | ที-ทีพีแอล85 | |
| ที-อาร์อาร์151 | ที-อาร์อาร์181 | |||||
| T-A145-ม | ที-เอ170 | |||||
| ที-แมน | T-T-CR12/ส | T-T-CR15/ร | T-T-CR17/ส | ที-เอ็นอาร์20 | T-T-CR20/อาร์ | T-T-CR20/S |
| T-T-CR24/ร | T-T-CR24/ส | T-T-CR26/ร | T-T-CR29/ส | T-T-CR34/ส | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| ที-TCR12 | ที-TCR16 | ที-TCR18 | ที-ทีซีอาร์20 | ที-TCR22 | ||
| T-TCA44 | ท-TCA55 | ท-TCA66 | T-TCA77 | ที-TCA88 | ||
| ที-เมท | T-MET18SRC | ที-เมท26เอสอาร์ | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| ที-เคบีบี | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| ST5 ซีรีส์ | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| ที-อิฮิ | T- T- RH133 | T- T- RH143 | T- T- RH163 | T- T- RH183 | T- T- RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | ที-อาร์ยู120 |
Marine Turbo ยังสามารถจัดหา T/C Complete บางประเภท เช่น T- T- RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H เป็นต้น
ปัจจุบัน Marine Turbo มีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้นฉบับใหม่ที่สมบูรณ์: T- T- RH143 1 ชิ้น, T- T- RH163 1 ชิ้น, T- T- RH183 1 ชิ้น;และยังมีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์มือรองครบถ้วน: T-VTR714D 3 ชิ้น；T-NA57T7 2 ชิ้น,T-NA48/S 1 ชิ้น,T-NA48/T 2 ชิ้น,T-MET66SD 1 ชิ้น
