รุ่น: | วงแหวนครอบเทอร์โบ T- TPL65 | ชื่อสินค้า: | วงแหวนครอบเทอร์โบชาร์จเจอร์/ตัวกระจายลมกังหัน/รางจ่ายแก๊ส |
---|---|---|---|
ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า | เชื้อเพลิง: | ไดเซล น้ํามันเชื้อเพลิง |
ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์น้ํามัน | ประเภทกังหัน: | กังหันแกน |
ประเภทคอมเพรสเซอร์: | คอมเพรสเซอร์เรเดียล | ช่วงพลังงาน: | 2,500-12,500kW สําหรับ T-TPL-A; 3,000-28,000kW สําหรับ TPL-B |
ปันส่วนความดัน: | 4.2-5.0 | เสียง: | การปล่อยเสียงต่ํา |
คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง ง่ายต่อการบริการ รับประกัน | การรับประกัน: | 12 เดือน |
การใช้งาน: | เครื่องยนต์เรือ น้ํามันและก๊าซนอกทะเล การผลิตพลังงาน | แพ็คเกจ: | กล่องไม้, กล่องกระดาษกล่องหรือตามความต้องการ |
เน้น: | แหวนหัวฉีดเทอร์โบ,diffuser กังหัน,แหวนหัวฉีดเทอร์โบเครื่องยนต์ทางทะเล |
แหวนปกของเครื่องตัวกรองชนิด T- TPL65 เป็นส่วนหนึ่งของT- /เครื่องตัวกรอง T-TPL-AรายการT- TPL-Aเครื่องตัวกลื่นซีรีส์คือ fหรือเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซขนาดใหญ่ที่มีความเร็วกลางที่มีพลังงานออกตั้งแต่ 2,500kW ถึง 12,500kW
รายการ T- TPL-A ประกอบด้วย:
ประเภท | น้ําหนัก (kg) |
T- TPL65 | 1230 |
T- TPL69 | 1780 |
T-TPL73 | 3070 |
T-TPL77 | 4840 |
เครื่องตัวกลื่นเรือ หรือที่รู้จักกันในชื่อ เครื่องตัวกลื่นก๊าซออก เป็นอุปกรณ์หลักในระบบกระตุ้นเครื่องยนต์ดีเซลมันประกอบด้วยอุปกรณ์เรือนกรองก๊าซระเหยระยะเดียวและเครื่องปรับอากาศหลุดศูนย์กลางพวกเขาถูกติดตั้งบนแกนเดียวกันเพื่อสร้างส่วนเคลื่อนไหวของเครื่องปรับอัตราการเร่งเรือ / เครื่องปรับอัตราการเร่งก๊าซออก - รอเตอร์เครื่องชาร์จอากาศระบายน้ํามันคือการใช้พลังงานระบายน้ํามันดีเซลในการขับเคลื่อนทัวร์บิ้นในการขับเคลื่อนเครื่องปรับอากาศบน coaxial เพื่อเพิ่มความดันอากาศในกระบอกดังนั้นพลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลจะดีขึ้นมากเครื่องชาร์จอากาศเพิ่มพลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นสองเท่า แต่น้ําหนักของมัน เพียงเพิ่มขึ้น 10%