T- Turbocharger / T- A170-L Marine Turbocharger Cover Ring สำหรับชิ้นส่วนซ่อมเทอร์โบสองจังหวะความเร็วต่ำ

T- Turbocharger / T- A170-L Marine Turbocharger Cover Ring สำหรับสองจังหวะความเร็วต่ำ อะไหล่ซ่อมเทอร์โบ

ซีรีส์ T- / T- A100-Lคุณสมบัติการออกแบบของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:

T- A170-L แหวนครอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ (เรียกอีกอย่างว่า Turbine diffuser, คู่มือช่องจ่ายแก๊ส) เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย T- / T- A100-L ซีรีส์ และเป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบขั้นตอนเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับสอง- เครื่องยนต์ดีเซลจังหวะได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ควบคุมเครื่องยนต์เรือเดินทะเลสองจังหวะความเร็วต่ำในระดับชั้นนำของตลาดในด้านประสิทธิภาพ การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ ความยืดหยุ่นในการใช้งาน ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ และความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

• ประสิทธิภาพสูง;

• อัตราส่วนความดันสูง: T- A100-L สามารถให้อัตราส่วนความดันสูงถึง 5.0 รวมกับการไหลของปริมาณอากาศที่เฉพาะเจาะจงสูง

• เสียงรบกวนต่ำ: ตัวลดเสียงช่องลมเข้ารวมอยู่ในตัวคอมเพรสเซอร์เพื่อลดเสียงรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพ

• เพิ่มประสิทธิภาพด้วยการปรับแรงดันสูง (HPT): 1. แรงดันการยิงสูงสุดที่สูงขึ้นที่โหลดต่ำและชิ้นส่วนทำได้โดยการเพิ่มแรงดันอากาศในการไล่ของเครื่องยนต์;2. ไม่มีการเผาไหม้มากเกินไปที่โหลดเต็มด้วยระบบการจัดการอิเล็กทรอนิกส์ที่แปรผันอัตราส่วนกำลังอัดในแต่ละกระบอกสูบโดยการควบคุมจังหวะของวาล์วไอเสีย3. ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5 g /kWh;4. HPT ประหยัดเงินสำหรับผู้สร้างเครื่องยนต์ เจ้าของเรือ และผู้ประกอบการ:

• การออกแบบที่ดีและความเรียบง่ายของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- A100-L ทำให้การบำรุงรักษาและการยกเครื่องทำได้ง่าย

• มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์เรือเดินทะเลสองจังหวะความเร็วต่ำ และเครื่องยนต์อุตสาหกรรมบางประเภท

ซีรีส์ T- / T- A100-Lขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

บทนำของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:

เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล / เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียทำงานที่ความเร็วสูง อุณหภูมิก๊าซไอเสียสูง อัตราการไหลของอากาศและก๊าซไอเสียสูง และอัตราการไหลสูงโดยทั่วไป ความดันของไอเสียจะอยู่ที่ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของไอเสียจะอยู่ที่ 500-600 °Cความเร็วแปรผันตามขนาดของมารีนเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่คือ 10,000 รอบ/นาที และความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดเล็กสามารถไปถึง 40,000~50000 รอบ/นาทีดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/ไอเสียจึงเป็นเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ