| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | ที-CR151 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | ตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- CR151 | วิธีการทำความเย็น: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย |
| เชื้อเพลิง: | น้ำมันดีเซล | ประเภทกังหัน: | กังหันลมผสม |
| ประเภทคอมเพรสเซอร์: | คอมเพรสเซอร์เรเดียล | ได้รับการรับรอง: | ISO9001, CCS, or GL |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์เดินเรือ ราง ตลอดจนอุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินและเหมืองแร่ |
| บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้, กล่องกระดาษหรือตามความต้องการ | ||
| เน้น: | ปลอกเทอร์โบ,ตัวเรือนเทอร์ไบน์,ปลอกเทอร์โบชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำ |
||
ตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- CR151 (ตลับลูกปืน) เป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำและทำจากเหล็กหล่อ เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T-CR เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์น้ำหนักเบา ต้นทุนต่ำ พร้อมการออกแบบที่แข็งแกร่ง ให้ประสิทธิภาพสูง อุณหภูมิก๊าซเข้าสูง และคุณลักษณะของคอมเพรสเซอร์ที่ดี
เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์แก๊สไอเสียทำงานที่ความเร็วสูง อุณหภูมิแก๊สไอเสียสูง อัตราการไหลของอากาศและแก๊สไอเสียสูง และอัตราการไหลสูงโดยทั่วไป ความดันของไอเสียจะอยู่ที่ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของไอเสียจะอยู่ที่ 500-600 °Cความเร็วแปรผันตามขนาดของมารีนเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่คือ 10,000 รอบ/นาที และความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดเล็กสามารถไปถึง 40,000~50000 รอบ/นาทีดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเป็นเครื่องที่มีความแม่นยำ
เมื่อการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซล-ไอเสียผสมกัน เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/เทอร์โบก๊าซไอเสียมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลว เช่น การกัดกร่อนของปลอกเทอร์ไบน์ ความเสียหายของตลับลูกปืน ความเสียหายของใบมีด ความเสียหายของซีลแก๊ส และการสั่นสะเทือนของซูเปอร์ชาร์จเจอร์การจัดการการบำรุงรักษาที่ดีในแต่ละวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้
| ที-เอบีบี | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| ที-ทีพีแอล65 | ที-ทีพีแอล69 | ที-ทีพีแอล73 | ที-ทีพีแอล77 | ที-ทีพีแอล80 | ที-ทีพีแอล85 | |
| ที-อาร์อาร์151 | ที-อาร์อาร์181 | |||||
| T-A145-ม | ที-เอ170 | |||||
| ที-แมน | T-NR12/ส | T-NR15/ร | T-NR17/ส | ที-เอ็นอาร์20 | T-NR20/อาร์ | T-NR20/S |
| T-NR24/ร | T-NR24/ส | T-NR26/ร | T-NR29/ส | T-NR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| ที-TCR12 | ที-TCR16 | ที-TCR18 | ที-ทีซีอาร์20 | ที-TCR22 | ||
| T-TCA44 | ท-TCA55 | ท-TCA66 | T-TCA77 | ที-TCA88 | ||
| ที-เมท | T-MET18SRC | ที-เมท26เอสอาร์ | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| ที-เคบีบี | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| ST5 ซีรีส์ | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| ที-อิฮิ | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | ที-อาร์ยู120 |
Marine Turbo ยังสามารถจัดหา T/C Complete บางประเภท เช่น T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H เป็นต้น
ปัจจุบัน Marine Turbo มีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้นฉบับใหม่ที่สมบูรณ์: T-RH143 1 ชิ้น, T-RH163 1 ชิ้น, T-RH183 1 ชิ้น;และยังมีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์มือรองครบถ้วน: T-VTR714D 3 ชิ้น；T-NA57T7 2 ชิ้น,T-NA48/S 1 ชิ้น,T-NA48/T 2 ชิ้น,T-MET66SD 1 ชิ้น
