T- Turbocharger / T- A170-L แท่นแบริ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลความเร็วต่ำ

T- Turbocharger / T- A170-L แท่นแบริ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลความเร็วต่ำ

ซีรีส์ T- / T- A100-Lคุณสมบัติเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:

แท่นแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- A170-L เป็นของซีรีย์ T- / T- A100-Lเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลและคุณสมบัติการออกแบบมีดังนี้:

• ประสิทธิภาพสูง;
• อัตราส่วนความดันสูง: T- A100-L สามารถให้อัตราส่วนความดันสูงถึง 5.0 รวมกับการไหลของปริมาณอากาศที่เฉพาะเจาะจงสูง
• เสียงรบกวนต่ำ: ตัวเก็บเสียงช่องลมเข้ารวมอยู่ในตัวคอมเพรสเซอร์เพื่อลดเสียงรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพ
• เพิ่มประสิทธิภาพด้วยการปรับแรงดันสูง (HPT): 1. แรงดันการยิงสูงสุดที่สูงขึ้นที่โหลดต่ำและชิ้นส่วนทำได้โดยการเพิ่มแรงดันอากาศในการไล่ของเครื่องยนต์;2. ไม่มีการเผาไหม้มากเกินไปที่โหลดเต็มด้วยระบบการจัดการอิเล็กทรอนิกส์ที่แปรผันอัตราส่วนกำลังอัดในแต่ละกระบอกสูบโดยการควบคุมจังหวะของวาล์วไอเสีย3. ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5 g /kWh;4. HPT ประหยัดเงินสำหรับผู้สร้างเครื่องยนต์ เจ้าของเรือ และผู้ประกอบการ:
• การออกแบบที่ดีและความเรียบง่ายของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- A100-L ทำให้การบำรุงรักษาและการยกเครื่องทำได้ง่าย

ซีรีส์ T- / T- A100-Lขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

T- A170-L ฐานแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์คำอธิบาย:

โครงเทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วยส่วนเทอร์ไบน์ ส่วนแบริ่ง และส่วนคอมเพรสเซอร์ ดังนั้น โครงเทอร์ไบน์ แท่นแบริ่ง และโครงของคอมเพรสเซอร์จึงครอบคลุมและปกป้องชิ้นส่วนสำคัญทั้งหมดในเทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะระดับพรีเมียม

โครงเทอร์ไบน์ แท่นตลับลูกปืน และตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ทำจากเหล็กหล่อตัวเครื่องบางรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งทำให้การหล่อมีความยุ่งยาก

T- A170-L เทอร์โบชาร์จเจอร์แท่นภาพ: