| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T- MET18SRC |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-2 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | T- MET18SRC | ป/น: | PN325 |
|---|---|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตลับลูกปืนเทอร์โบ, ตลับลูกปืนเทอร์โบทางทะเล, เทอร์โบเขาวงกตบรรจุ | พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย |
| อัตราส่วนความดัน: | สูงถึง 5.5 | กำลังขับ: | 400-4,400 กิโลวัตต์/ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ประเภทกังหัน: | กังหันเรเดียล | เชื้อเพลิง: | ดีเซลและ HFO |
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลและแบบอยู่กับที่ | ||
| เน้น: | ชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบ,ชุดเทอร์โบทางทะเล,แบริ่งเทอร์โบเครื่องยนต์ทางทะเล |
||
T-MET18SRC เขาวงกตบรรจุเทอร์โบแบริ่ง เป็นของซีรีย์ T- Mitsubishi / T- MET- SRCเทอร์โบชาร์จไอเสียเอ้อและคุณสมบัติการออกแบบมีดังนี้:
| ที-เมท | ประเภทแกน | ประเภทเรเดียล | ||
| ต้นฉบับและ ..0 ซีรีส์ | TS, -SA ซีรีส์ | T-SB ซีรีส์ SBII | T-SR ซีรีส์ SRII | |
| T-SC,SD ซีรีส์ | ซีรีส์ T-SE | ซีรีส์ T-SEII | ซีรีส์ T-SRC | |
| ซีรีส์ T-MA | ที-เอ็มบี ซีรีส์ | ซีรีส์ T-MBII | ซีรีส์ T-ER | |
| ที-เมท | ซีรีส์ T-SRC | กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์)* | สูงสุดอัตราส่วนความดัน |
| T- MET18SRC | 400-1,100 | 5.5 | |
| T- MET22SRC | 650-1,600 | 5.5 | |
| T- MET26SRC | 850-2,200 | 5.5 | |
| T-MET30SRC | 1,150-3,300 | 5.5 | |
| T- MET37SRC | 2,200-4,400 | 5.5 |
หมายเหตุ: *ช่วงกำลังเครื่องยนต์ใช้สำหรับอ้างอิงตามอัตราส่วนความดัน 3.5
![]()
ตลับลูกปืนเทอร์โบหรือตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ความเร็วสูง และภาระเบา เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของตลับลูกปืนภายใต้สภาวะการทำงานที่เชื่อถือได้นอกจากเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบโครงสร้าง วัสดุ และการผลิตตลับลูกปืนเป็นไปตามข้อกำหนดแล้ว การจัดการบำรุงรักษาที่ดีก็มีความสำคัญเช่นกัน
การบรรจุเขาวงกตเป็นหนึ่งในประเภทของการบรรจุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายประกอบด้วยแถวของร่องแคบ (หรือช่องว่าง) สลับกับช่องขยายการบรรจุดังกล่าวมักใช้เพื่อปิดผนึกช่องว่างระหว่างเพลาหมุนและตัวเรือนแบบอยู่กับที่การบรรจุเขาวงกตป้องกันการรั่วไหลของของเหลว (สารหล่อลื่น) หรือก๊าซ ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้ความเร็วรอบสูง และทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือที่อุณหภูมิสูง(อ้างจากสารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ ฉบับที่ 3 (พ.ศ. 2513-2522) © 2010 The Gale Group, Inc. สงวนลิขสิทธิ์)