ส่งข้อความ
products

ระบบน้ํามันน้ํามันเครื่องยนต์

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Marine Turbo
ได้รับการรับรอง: ISO; CCS; GL
หมายเลขรุ่น: ชุด T- TPL
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 3-4 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: 500 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
รุ่น: T- TPL ซีรีส์แบริ่งแรงขับเทอร์โบ ประเภท: เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย
เชื้อเพลิง: ไดเซล น้ํามันเชื้อเพลิง ประเภทคอมเพรสเซอร์: คอมเพรสเซอร์เรเดียล
ช่วงพลังงาน: 2,500-12,500kW สําหรับ T-TPL-A; 3,000-28,000kW สําหรับ TPL-B อัตราส่วนความดัน: 4.2-5.0
การใช้งาน: เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลและเครื่องยนต์แก๊ส
แสงสูง:

แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์

,

ชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบ

,

แบริ่งเทอร์โบเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล


รายละเอียดสินค้า

ระบบน้ํามันน้ํามันเครื่องยนต์

 

ลักษณะการออกแบบของเครื่องตั๊บ T-TPL

รวมเครื่องชาร์จทับบอร์ T- TPLรายการ T- TPL-A (T- TPL65, T- TPL69, T- TPL73 และ T- TPL77) และรายการ T- TPL-B (T- TPL73-B, T- TPL77-B, T- TPL80-B, T- TPL85-B, T- TPL91-B).

 

  • รายการT- TPL-Aเครื่องตัวกลื่นซีรีส์คือ fหรือเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซขนาดใหญ่ ความเร็วกลาง มีกําลังผลิตตั้งแต่ 2,500kW ถึง 12,500kW
  • ทอร์บไบน์: เครื่องชาร์จทอร์บ T- TPL-A เป็นทอร์บไบน์แบบแกนสําหรับประสิทธิภาพสูงและอัตราการไหลของปริมาณสูง
  • คอมเพรสเซอร์: คอมเพรสเซอร์ T- TPL-A รับประกันอัตราการไหลของปริมาตรขนาดสูงล้อเหล็กอัลลูมิเนียมแบบ splitter blade กับใบเล็บที่สับกลับ ให้ประสิทธิภาพสูงและแผนที่คอมเพรสเซอร์กว้าง. ความสัมพันธ์ความดันของมันจาก 4.2 ขึ้นไป 5.0 จากการออกแบบที่แตกต่างกัน
  • หมุน:T- TPL-Aหมุนยางที่เคลือบโดยตรงโดยระบบน้ํามันเคลือบเครื่องยนต์ครับ
  • เครื่องตั๊บเครื่อง T- TPL-B ซีรี่ย์ถูกออกแบบเป็นหลักสําหรับเครื่องยนต์ดีเซลเรือขนาดใหญ่สองจังหวะ เครื่องตั๊บเครื่องเหล่านี้เรียบง่าย แข็งแรงและคอมแพคตเพื่อให้ค่าใช้จ่ายในการทํางานของคุณต่ําห้ากรอบครอบคลุมระดับการผลิตของเครื่องยนต์ 3จาก 2,000kW ถึง 28,000kW
  • ทอร์บไบน์: ทอร์บอชาร์เจอร์ T- TPL-B เป็นทอร์บไบน์แบบแกนสําหรับประสิทธิภาพสูงมากและอัตราการไหลของปริมาณขนาดสูงโดยตลาดเครื่องยนต์ดีเซล 2 ชั่วโมง
  • คอมเพรสเซอร์: คอมเพรสเซอร์ T- TPL-B รับประกันอัตราการไหลของปริมาตรขนาดสูงล้อสแตนเลสอลูมิเนียมแบบ splitter blade พร้อมใบเลื่อยกลับให้แผนที่คอมเพรสเซอร์กว้างและประสิทธิภาพสูงสุดมากกว่า 86%. ความดันส่วนของมันสูงถึง 45.
  • หมุน: รวมหมุน T- TPL-B ถูกหล่อลื่นโดยตรงโดยระบบน้ํามันหล่อลื่นเครื่องยนต์, หมุนธรรมดาถูกออกแบบให้ทํางานสูงสุด 36,000 ชั่วโมงก่อนการเปลี่ยน.กุ้งที่สอด radial ได้รับการติดตั้งด้วยสกรูและศูนย์กลางในสกัดน้ํามันปลอมปลอม.

เครื่องตัวกรอง T-TPL ประกอบด้วย:

มารีน ทอร์โบ รายการ T- TPL-A รายการ T- TPL-B
T- TPL65 T- TPL73-B
T- TPL69 T- TPL77-B
T- TPL73 T- TPL80-B
T- TPL77 T- TPL85-B
  T- TPL91-B

 

รูปภาพเพิ่มเติมของ T- TPL ซีรี่ย์ ทอร์โบชาร์เจอร์

ระบบน้ํามันน้ํามันเครื่องยนต์ 0

 

คําอธิบายของหมุนยนต์ทอร์โบและหมุนยนต์ของทอร์โบชาร์เจอร์

เครื่องยนต์ T- TPL/ หัวหมุนทอร์โบชาร์เจอร์เล่นบทบาทสําคัญในเครื่องชาร์จทอร์โบ พวกเขาไม่เพียงแต่รับประกันการหมุนของโรเตอร์ที่มีความเร็วสูงที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือได้ แต่ยังรับประกันว่าโรเตอร์ถูกตั้งอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องความน่าเชื่อถือของลากมีความสําคัญมากต่อการทํางานปกติของเครื่องชุปเปอร์และเครื่องยนต์ดีเซลหมุนทอร์โบแบ่งออกเป็นหมุนลอยและหมุนเลื่อน, หมุน superchargers ทะเลส่วนใหญ่ใช้หมุนลอย, นอกจากหมุนแรงผลัก.

 

หมุนหมุนเป็นชนิดเฉพาะของหมุนหมุน เช่นเดียวกับหมุนหมุนอื่น ๆ พวกเขาสามารถหมุนระหว่างส่วนแต่มันถูกออกแบบมาเพื่อรองรับภาระแกนสูงในขณะทําเช่นนี้ (ขนานกับแกน). หมุนลูกกลมแรงผลักที่ใช้กันหลายประเภท เพื่อรองรับภาระแกนที่แตกต่างกัน

 

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Lily Wu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405