สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
หมายเลขรุ่น: | T-VTR304 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
แบบอย่าง: | T-VTR 4 วงแหวนหัวฉีด | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ใบพัดคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์มารีน, ล้อคอมเพรสเซอร์มารีนเทอร์โบ |
---|---|---|---|
ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า | ประเภท 3: | T- Marine turbocharger อะไหล่ |
เชื้อเพลิง: | ดีเซลและแก๊ส | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์แก๊สสำหรับงานหนัก |
เน้น: | แหวนหัวฉีดเทอร์โบ,แหวนหัวฉีดที่ใช้ในเทอร์โบชาร์จเจอร์,อะไหล่ทดแทนทางทะเลแหวนหัวฉีด |
T-VTR 4 วงแหวนหัวฉีดประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นของซีรีส์ T-/T-VTR 4ตซีรีส์ T-/T-VTRเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะ ความเร็วต่ำ และสี่จังหวะ ความเร็วปานกลางกำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 700 กิโลวัตต์ถึง 18,500 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T-VTR ได้รับการนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางทะเล (โดยเฉพาะที่โหลดบางส่วน) โรงไฟฟ้าที่อยู่กับที่และหน่วยที่เผาไหม้น้ำมันหนักและในการทำงานต่อเนื่องข้อดีมีดังนี้:
ประเภทซีรีส์ T-VTR ประกอบด้วย:
ที-เอบีบี | ที-วีทีอาร์ 0 ซีรีส์ | ที-วีทีอาร์ 1 ซีรีส์ | ที-วีทีอาร์ 4 ซีรีส์ |
T-VTR160 | T-VTR161 | T-VTR214 | |
ที-วีทีอาร์200 | ที-วีทีอาร์201 | T-VTR254 | |
ที-วีทีอาร์250 | T-VTR251 | T-VTR304 | |
T-VTR320 | T-VTR321 | T-VTR354 | |
T-VTR400 | T-VTR401 | T-VTR454 | |
ที-วีทีอาร์500 | T-VTR501 | T-VTR564 | |
T-VTR630 | T-VTR631 | T-VTR714 |
คำจำกัดความของล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ / ใบพัดคอมเพรสเซอร์:
ภาพตำแหน่งล้อคอมเพรสเซอร์ T-VTR304:
Moban 3-1 อย่างอิสระ: เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลหรือที่เรียกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยกังหันก๊าซไอเสียแบบขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงติดตั้งอยู่บนเพลาเดียวกันเพื่อสร้างส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย - โรเตอร์การทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/ไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการใช้พลังงานไอเสียดีเซลเพื่อขับเคลื่อนกังหันเพื่อขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์บนโคแอกเชียลเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศเข้าไปในกระบอกสูบ เพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีขึ้นอย่างมากเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลประมาณสองเท่า แต่น้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียง 10% เท่านั้น
Marine Turbo มีความเชี่ยวชาญในการเปลี่ยนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับอุตสาหกรรมทางทะเล การขุดเจาะ และเหมืองแร่มากว่า 20 ปี ตั้งแต่ปี 1999 โดยให้บริการลูกค้านับร้อยนับพันจากทั่วโลกด้วยคุณภาพระดับพรีเมียมผลิตภัณฑ์และบริการที่รวดเร็วในการนำเสนอและจัดส่งMarine Turbo มีมากกว่า 100 รุ่นให้ลูกค้าได้เลือกอย่างรวดเร็ว ซึ่งเหมาะสำหรับ T-, T-, T-KBB, T-MET, T- และอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ยี่ห้ออื่นๆในหมู่พวกเขา 90% ของผลิตภัณฑ์รุ่น Marine Turbo มีสินค้าคงคลัง สามารถตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซ่อมแซม หรือยกเครื่องสำหรับแบรนด์ต่างๆ ด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วและราคาที่เหมาะสม
Marine Turbo จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:
ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 20 ปี Marine Turbo จัดหาอะไหล่ทดแทนเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลที่หลากหลายในอุตสาหกรรมการเดินเรือ การขุดเจาะและเหมืองแร่: เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลแบบสมบูรณ์ ล้อคอมเพรสเซอร์ / ใบพัด เพลาเทอร์ไบน์ คาร์ทริดจ์ โรเตอร์แบบสมบูรณ์ ชุดประกอบตลับลูกปืน แหวนหัวฉีด , ดิฟฟิวเซอร์, แหวนครอบ, ปั้มน้ำมัน, บูชซีล, ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์, ตัวเรือนตลับลูกปืน, ปลอกเทอร์ไบน์, ตัวเก็บเสียง, ชุดบริการ, เครื่องมือ ฯลฯ....
ที-เอบีบี | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
ที-ทีพีแอล65 | ที-ทีพีแอล69 | ที-ทีพีแอล73 | ที-ทีพีแอล77 | ที-ทีพีแอล80 | ที-ทีพีแอล85 | |
ที-อาร์อาร์151 | ที-อาร์อาร์181 | |||||
T-A145-ม | ที-เอ170 | |||||
ที-แมน | T-NR12/ส | T-NR15/ร | T-NR17/ส | ที-เอ็นอาร์20 | T-NR20/อาร์ | T-NR20/S |
T-NR24/ร | T-NR24/ส | T-NR26/ร | T-NR29/ส | T-NR34/ส | ||
T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
ที-TCR12 | ที-TCR16 | ที-TCR18 | ที-ทีซีอาร์20 | ที-TCR22 | ||
T-TCA44 | ท-TCA55 | ท-TCA66 | T-TCA77 | ที-TCA88 | ||
ที-เมท | T-MET18SRC | ที-เมท26เอสอาร์ | T-MET30SR | |||
T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
T-MET53SE | ||||||
T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
ที-เคบีบี | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
ST5 ซีรีส์ | ||||||
T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
ที-อิฮิ | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
T-AT14 | ||||||
T-RU110 | ที-อาร์ยู120 |
...
Marine Turbo ยังสามารถจัดหา T/C Complete บางประเภท เช่น T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H เป็นต้น
ปัจจุบัน Marine Turbo มีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้นฉบับใหม่ที่สมบูรณ์: T-RH143 1 ชิ้น, T-RH163 1 ชิ้น, T-RH183 1 ชิ้น;และยังมีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์มือรองครบถ้วน: T-VTR714D 3 ชิ้น;T-NA57T7 2 ชิ้น,T-NA48/S 1 ชิ้น,T-NA48/T 2 ชิ้น,T-MET66SD 1 ชิ้น
ชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Marine Turbo ช่วยจ่ายพลังงานให้กับเรือทุกประเภท ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้า เรือสำราญ เรือโยง ฯลฯ และยังเจาะเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องจักรเหมืองแร่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล
ผลิตภัณฑ์ Marine Turbo ทั้งหมดต้องผ่านขั้นตอนและมาตรฐานการประกันคุณภาพที่เข้มงวดทั้งหมดของเรา ทั้งเมื่อได้รับจากซัพพลายเออร์ของเรา และก่อนที่จะส่งให้กับลูกค้าจำนวนมากและมีค่าของเราหน่วยทั้งหมดมาพร้อมกับรายงานการทดสอบฉบับสมบูรณ์และรายงานยอดคงเหลือ
โรงงาน Marine Turbo ได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9000 ในปี 2544 และชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ส่วนใหญ่ได้รับการรับรองโดย CCS และ GL
Marine Turbo พร้อมให้บริการคุณอย่างเต็มที่หากมีข้อสงสัยหรือคำถามเพิ่มเติม