กลมหมุน T-TPS ซีรี่ย์ สําหรับส่วนเครื่องยนต์เรือ

กลมหมุน T-TPS ซีรี่ย์ สําหรับส่วนเครื่องยนต์เรือ

คําอธิบายของเครื่องชาร์จแก๊สออก T-TPS:

เครื่องหมุนทอร์โบชาร์เจอร์ซีรีส์ T-TPS ครบถ้วน (ยังเรียกว่า เครื่องหมุนทอร์โบชาร์เจอร์) เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องชาร์จแก๊สออก T-TPS เครื่องตัวกลางเรือ T-TPS เป็นเครื่องตัวกลางกระแสผสม ซึ่งประกอบด้วย ทอร์บีนกระแสผสมระยะเดียวและเครื่องปรับเซ็นทรีฟิวเกลและรับรองการสนับสนุนด้านในครึ่งลอยสไลดเบอร์และระบบน้ํามันลื่นภายนอก- เครื่องชาร์จไทร์บอเรกชันลําเลียงชั้นเดียวสามารถตอบสนองความต้องการของ 500kw ~ 3000kw เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงสาย TPS เรือเครื่องชาร์จทอร์โบ ใช้ได้อย่างกว้างขวางกับเครื่องยนต์หลักของเรือ เครื่องช่วยของเรือ เครื่องผลิตไฟฟ้ารถไฟฟ้าและพื้นที่ใช้งานอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจาก T- TPS ซีรีส ทอร์โบชาร์จมีข้อดี, เช่นโครงสร้างที่เรียบง่ายและคอมแพคต์, ความแข็งแรง, ความทนทาน, ค่าใช้งานที่ต่ํา, ผลงานสูงและการใช้งานที่กว้างขวาง

ซีรีย์เครื่องตั๊บ T-TPS ประกอบด้วย:

รูปภาพการประกอบ rotor / rotor ครบถ้วน

การประกอบของตาร์โบชาร์เจอร์ รอเตอร์ / รอเตอร์ครบถ้วน

รอเตอร์ทอร์โบชาร์เจอร์ / รอเตอร์ครบครันประกอบด้วยอิมเปลเลอร์คอมเพรสเซอร์, ใบ shaft / ทอร์ไบน์ shaft / rotor shaft และผนังแยกครบครันเครื่องพัดพัดพัดอัดอัดเป็นเหล็กอัลลูมิเนียมหรือไทเทเนียมที่แพงกว่า. ผลิตจากหลอมเดียว มันตั้งอยู่บนหมุนหมุนโดย splines. อลูมิเนียม impellers มีอายุจํากัด, เนื่องจาก creep, ซึ่งกําหนดโดยอุณหภูมิอากาศสุดท้าย.อุณหภูมิของอากาศที่ออกจากหมุนมังกรมักจะสูงถึง 200 °Cอายุการใช้งานของหมุนในสถานการณ์เหล่านี้อาจจํากัดไปประมาณ 70,000 ชั่วโมงหมุนหมุนของเครื่องชาร์จทอร์โบ มีส่วนประกอบ เช่น เครื่องปรับอากาศและหมุนหมุนทอร์บีน และมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและน้ําหนักที่ใหญ่ หากเรือจอดไว้นานrotor turbocharger จะบิดและบิดเนื่องจากความหนักของตนเองที่ไม่ได้ทํางานนานซึ่งจะทําลายช่องว่างที่ตรงกัน ระหว่างโรเตอร์และกระเป๋า, ปิดก๊าซและกระเป๋า, และโรเตอร์จะสูญเสีย.