ส่งข้อความ
products

หม้อหมุนยนต์ T-TPS ซีรีส

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Marine Turbo
ได้รับการรับรอง: ISO
หมายเลขรุ่น: ซีรีส์ T- TPS
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 1-4 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: 500 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
รุ่น: T- TPS ซีรีส์ ชื่อสินค้า: เคสแบริ่งเทอร์โบมารีน, ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์, แท่นแบริ่งเทอร์โบ
ขนาด: ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า ประเภท: อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล ทอร์โบชาร์จ
ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล ประเภทกังหัน: เครื่องระบายอากาศแบบผสมผสานระยะเดียว
คุณภาพ: ผลงานสูง ระดับสูงสุด รับประกัน แพ็คเกจ: กล่องกระดาษกล่องไม้ หรือตามความต้องการ
แสงสูง:

ปลอกเทอร์โบ

,

ตัวเรือนตลับลูกปืน

,

เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล Turbo Casing


รายละเอียดสินค้า

หม้อหมุนยนต์ T-TPS ซีรีส

คุณสมบัติของเครื่องชาร์จทอร์โบสําหรับเรือซีรีส์ T-TPS:

หมวกหมุนยนต์ T-TPS ซีรี่ย์ คือผลิตจากเหล็กเหล็กและเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องชาร์จแก๊สสูบ T-TPS เครื่องชาร์จแก๊สสูบ T-TPS มีลักษณะการออกแบบดังต่อไปนี้

  1. มันประกอบด้วยตั๊บบุณฑ์กระแสผสมระยะเดียว เครื่องบดเซ็นทริฟิวเกล ระบบน้ํามันหมักยนต์ภายนอก
  2. สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง และเครื่องยนต์แก๊ส 500-3000kw
  3. การออกแบบกระดาษหมุนที่เย็นและไม่เย็น
  4. เครื่องระบายอากาศผสมความดันคงที่ใช้เพื่อเพิ่มปริมาณการไหลผ่านวงแหวนจุ้ยด้วยการใช้แรงกระแทก
  5. ล้อคอมเพรสเซอร์ใช้ใบสับสับหลังและให้ความดันสามระยะที่แตกต่างกัน
  6. ประสิทธิภาพรวมของเครื่องชาร์จตอร์โบคือ 62% - 64% สัดส่วนความดันสูงสุดคือ 45.
  7. มันมีโครงสร้างคอมแพคต สะดวกในการบํารุงรักษา และใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์หลักของเรือ เครื่องช่วยของเรือ เครื่องผลิตไฟฟ้า รถไฟฟ้า และพื้นที่การใช้งานอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ดีเซล

T- TPSน้ําหนักของเครื่องตัวกลื่นเรือซีรีส์ เพียงเพื่ออ้างอิง:

ประเภท น้ําหนัก ((Kg)  
 
T- TPS48 115  
T- TPS52 166  
T- TPS57 266  
T- TPS61 458  

 

การนําเสนออย่างสั้น ๆ ของเครื่องปรับอัตราการเร่งน้ํา

เครื่องตัวกลื่นเรือ หรือที่รู้จักกันในชื่อ เครื่องตัวกลื่นก๊าซออก เป็นอุปกรณ์หลักในระบบกระตุ้นเครื่องยนต์ดีเซลมันประกอบด้วยอุปกรณ์เรือนกรองก๊าซระเหยระยะเดียวและเครื่องปรับอากาศหลุดศูนย์กลางพวกเขาติดตั้งบนหมุนเดียวกันเพื่อสร้างส่วนเคลื่อนไหวของเครื่องปรับปรุงอากาศเรือ / เครื่องปรับปรุงอากาศก๊าซออก - รอเตอร์ The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderการใช้เครื่องยนต์ไดเซลเพิ่มพลังงานขึ้นมาก เครื่องยนต์ไดเซลเพิ่มพลังงานของเครื่องยนต์ไดเซลเป็นสองเท่า

เมื่อการผสมผสานเครื่องชาร์จไดเซลและก๊าซออกทํางาน เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับเรือ / เครื่องชาร์จไดเซลสําหรับก๊าซออก โอกาสที่จะเกิดความบกพร่อง เช่น การเสียสกัดกระเป๋าเครื่องชาร์จไดเซล, ความเสียหายของเบอร์, ความเสียสกัดของใบ,ความเสียหายของประปาแก๊สการดูแลดูแลที่ดีทุกวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้

 

 

รายละเอียดการติดต่อ
Lily Wu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405