T- Supercharger / T- A145-M Turbo Repair Kit For Medium-Speed ​​HFO, Diesel And Gas Engines Service Parts

T- Supercharger / T- A145-M Turbo Repair Kit For Medium-speed Diesel And Gas Engines Service Parts

คุณสมบัติเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- / T- A100-M ซีรีส์:

ชุดซ่อมเทอร์โบ T- A145-M เป็นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- / T- A100-M ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วปานกลางที่เผาไหม้ HFO ในการใช้งานทางทะเลและแบบอยู่กับที่เทอร์โบคาร์เจอร์ซีรีส์ T- A100 ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ

• อัตราส่วนความดันคอมเพรสเซอร์สูงมากถึง 5.8;

• ความสามารถในการทำงานของดีเซล ก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) ไม่จำกัด

• ประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จสูงมากถึง 65%;

• รวมกับแผนที่คอมเพรสเซอร์ที่กว้างมาก

• สำหรับเครื่องยนต์ที่มีกำลังขับตั้งแต่ 500 ถึง 5,200 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์

• ตลับหมึกเพื่อการบำรุงรักษาและบริการที่ง่ายดาย

• นวัตกรรมการระบายความร้อนของล้อคอมเพรสเซอร์

• โปรแกรมทำความเย็นโดยใช้ลมอัดแม้แรงดันสูง

• ปริมาณการไหลสูงและความสามารถในการอัตราส่วนความดันสูง

• การจับคู่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับทุกการใช้งาน เช่น เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเดินเรือ โรงไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ เป็นต้น

• เทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่น T-A100 สามารถตอบสนองความต้องการทั้งหมดในด้านความน่าเชื่อถือสูงและการบำรุงรักษาต่ำ ตลอดจนช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานและช่วงเวลาการยกเครื่องสูงสุด 24,00 ชั่วโมง

 ประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- / T- A100-M ประกอบด้วย:

ภาพชุดซ่อมเทอร์โบ T- / T- A145:

ฟังก์ชั่นของชุดซ่อมเทอร์โบ:

โดยปกติแล้วเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียจำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาหรือยกเครื่องในทุก ๆ 4800 ชั่วโมงการทำงานคุณภาพของชุดยกเครื่องหรือชุดบริการหรือชุดซ่อมหรือชุดสร้างใหม่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ เนื่องจากคุณภาพต่ำหรือชุดบริการที่มีราคาถูกเกินไปอาจเสียรูปทรงหรือเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว และทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เสียหายมากยิ่งขึ้น