รุ่น: | T- TPS ซีรีส์ | ชื่อสินค้า: | แบริ่งเทอร์โบ, แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์, แบริ่งเทอร์โบทางทะเล, แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล |
---|---|---|---|
ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า | ประเภท: | อะไหล่ของเครื่องชาร์จไทร์ก๊าซออก |
เชื้อเพลิง: | ดีเซล | ประเภทเครื่องยนต์: | ดีเซล |
ประเภทกังหัน: | เครื่องระบายอากาศแบบผสมผสานระยะเดียว | คุณภาพ: | ผลงานสูง ระดับสูงสุด รับประกัน |
การรับประกัน: | 12 เดือน | การใช้งาน: | เครื่องยนต์เรือ, อุตสาหกรรมเจาะและเหมืองแร่, เครื่องผลิต, เครื่องจักรก่อสร้าง/เหมืองแร่/การเกษตร |
แพ็คเกจ: | กล่องกระดาษกล่องไม้ หรือตามความต้องการ | ||
เน้น: | ตลับลูกปืนเทอร์โบ,ชุดเทอร์โบทางทะเล,ตลับลูกปืนเทอร์โบสำหรับเรือเดินทะเล |
หมุนเทอร์โบซีรีส์ T-TPS เป็นส่วนหนึ่งของหมุนเทอร์โบซีรีส์ T-TPS สําหรับเรือ ซึ่งเป็นหมุนเทอร์โบซีรีส์แบบผสมผสานเครื่องตัวกรอง T-TPSประกอบด้วยทัวร์บีนกระแสผสม 1 ขั้นตอนและเครื่องปรับอากาศหลุดศูนย์กลาง และนํามาใช้ในเครื่องสนับสนุน semi-floating sliding bearing และระบบน้ํามันลื่นภายนอกระยะเดียวของเครื่องชาร์จเครื่องยนต์เรือสามารถตอบสนองความต้องการของ 500kw ~ 3000kw เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง- ครับสาย TPS เรือเครื่องชาร์จทอร์โบ ใช้ได้อย่างกว้างขวางกับเครื่องยนต์หลักของเรือ เครื่องช่วยของเรือ เครื่องผลิตไฟฟ้ารถไฟฟ้าและพื้นที่ใช้งานอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจาก T- TPS ซีรีส ทอร์โบชาร์จมีข้อดี, เช่นโครงสร้างที่เรียบง่ายและคอมแพคต์, ความแข็งแรง, ความทนทาน, ค่าใช้งานที่ต่ํา, ผลงานสูงและการใช้งานที่กว้างขวาง
ยี่ห้อ | ซีรี่ย์ T-TPS |
มารีน ทอร์โบ | T- TPS44 |
T- TPS48 | |
T- TPS52 | |
T- TPS57 | |
T- TPS61 |
ทูโบเบียริง มี บทบาท สําคัญ ใน ทูโบชาร์เจอร์ ทะเล.ดังนั้นความน่าเชื่อถือของหมุนยนต์มีความสําคัญมากต่อการทํางานปกติของเครื่องชุบซับและเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องบรรทุกน้ําหนักสําหรับเรือส่วนใหญ่ใช้หักม้วน, นอกจากคันหมุนมีปริมาณการขัดแย้งที่น้อย, สร้างความร้อนน้อยลง, และใช้น้ํามันปรับน้ํามันน้อยลง, ซึ่งทําให้ระบบปรับน้ํามันเรียบง่ายน้ํามันทัวรบินเพียงต้องการที่จะมีสระน้ํามันและปั๊มน้ํามันในตัวหมุนยนต์สามารถประกอบและแยกออกได้ง่าย มีประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ดีและมีประสิทธิภาพสูงอายุการใช้งานที่กําหนดต้องเปลี่ยนหลังจากหมดอายุการใช้งาน.
หมุนเลื่อนของหมุนทอร์โบมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและราคาถูก และสามารถใช้ได้กับระบบปรับน้ํามันเดียวกันของเครื่องยนต์ดีเซลหรืออุปกรณ์การให้น้ํามันภายนอกพิเศษดังนั้นโครงสร้างทั่วไปของเครื่องชาร์จทอร์โบสําหรับเรือจึงซับซ้อนและความต้องการในการบํารุงรักษาและการบริหารงานสูง ไม่เช่นนั้นมันอาจล้มเหลว