| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS |
| หมายเลขรุ่น: | NR20/ร |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-2 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 300 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | NR20/ร | ชื่อชิ้นส่วน: | โรเตอร์สมบูรณ์ ชุดโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ เพลาโรเตอร์ |
|---|---|---|---|
| สี: | เช่นเดียวกับภาพ,เงิน | ประเภทกังหัน: | การไหลในแนวรัศมีแบบขั้นตอนเดียว |
| ช่วงกำลังเครื่องยนต์: | 450 กิโลวัตต์ - 5400 กิโลวัตต์ | เชื้อเพลิง: | น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก, น้ำมันดีเซลทางทะเล, เชื้อเพลิงชีวภาพและก๊าซ |
| ปันส่วนแรงดัน: | <i>Max.</i> <b>สูงสุด</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> | คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง เกรดสูงสุด คุณภาพสูง |
| แอปพลิเคชั่น: | การต่อเรือ หัวรถจักร โรงไฟฟ้าบนบก และอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมัน | ||
| เน้น: | Marine Turbocharger Stator Rotor Assembly,NR20/R Stator Rotor Assembly,ขั้นตอนเดียว Marine Turbocharger Rotor Assembly |
||
| พิมพ์ | ยาว(มิลลิเมตร) | กว้าง(มิลลิเมตร) | อืม) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
| NR20/ร | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
ชุดประกอบโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ / โรเตอร์ที่สมบูรณ์ประกอบด้วยใบพัดคอมเพรสเซอร์ เพลาใบมีด/เพลาเทอร์ไบน์/เพลาโรเตอร์ และผนังกั้นที่สมบูรณ์
เทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซลทางทะเลหรือที่เรียกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยกังหันก๊าซไอเสียแบบขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงติดตั้งอยู่บนเพลาเดียวกันเพื่อสร้างส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย - โรเตอร์การทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/ไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการใช้พลังงานไอเสียดีเซลเพื่อขับเคลื่อนกังหันเพื่อขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์บนโคแอกเชียลเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศเข้าไปในกระบอกสูบ เพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีขึ้นอย่างมากเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลประมาณสองเท่า แต่น้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียง 10% เท่านั้น
