| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | RR เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | Negotiated |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-2 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | เอบีบี RR151 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์ ตลับลูกปืน ปลอกตลับลูกปืน |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | RR เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เชื้อเพลิง: | น้ำมันดีเซล |
| คุณภาพ: | ผลผลิตสูง ลดการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ รับประกัน | ได้รับการรับรอง: | ISO9001, CCS, or GL |
| เน้น: | ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ RR151,ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบผสม,ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบ RR Series |
||
RR Series เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไหลผสม/RR151 ปลอกตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์
เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ /RR:
เทอร์โบชาร์จเจอร์ประเภท / RR151 เป็นของซีรีส์ RRเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ RR เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์น้ำหนักเบา ต้นทุนต่ำ พร้อมการออกแบบที่แข็งแกร่ง ให้ประสิทธิภาพสูง อุณหภูมิก๊าซเข้าสูง และคุณสมบัติของคอมเพรสเซอร์ที่ดีRR ออกแบบมาสำหรับช่วงเอาต์พุตประมาณ 500 กิโลวัตต์ถึง 1,800 กิโลวัตต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ RR เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงและเครื่องยนต์แก๊ส ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อให้ได้ผลผลิตที่สูงขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์น้อยลง
ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล รถไฟ ตลอดจนอุปกรณ์ขนย้ายดินและเหมืองแร่
ซีรีส์ RR ประกอบด้วย:
| เอบีบี | อาร์.อาร์.ซีรีส์ |
| RR131 | |
| RR151 | |
| RR181 | |
| RR221 |
คุณสมบัติการออกแบบของ /RR series turbocharger:
• ช่วงเอาต์พุตสูงตั้งแต่ 500 กิโลวัตต์ถึง 1800 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์
• อัตราส่วนแรงดันคอมเพรสเซอร์: สูงสุด 3.5;
• ประสิทธิภาพสูงและมีขนาดเล็ก
• ลดการใช้เชื้อเพลิง
• เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ RR ติดตั้งตลับลูกปืนภายในที่หล่อลื่นด้วยแรงดัน กังหัน "การไหลแบบผสม" ที่ติดตั้งภายนอก และคอมเพรสเซอร์แบบรัศมี
• เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ RR ได้รับการหล่อลื่นผ่านระบบน้ำมันของเครื่องยนต์โดยใช้ตัวกรองน้ำมันมาตรฐาน
• เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ RR ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงและเครื่องยนต์แก๊ส
ขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ / RR สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:
| เอบีบี | อาร์.อาร์.ซีรีส์ | ก(มิลลิเมตร) | บี(มิลลิเมตร) | ค(มิลลิเมตร) | D(มิลลิเมตร) | อี (มม.) | F(มิลลิเมตร) | กรัม(มิลลิเมตร) | อืม) | ฉัน (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม)* |
| RR131 | 210 | 375.5 | 326.5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
| RR151 | 232.5 | 432.5 | 371.5 | 362 | 121 | 139.5 | 210 | 140 | 161.5 | 103 | |
| RR181 | 284.5 | 527.5 | 488 | 443 | 148 | 170.5 | 258 | 170.5 | 197.5 | 184 | |
| RR221 | 348.5 | 642 | 585.5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241.5 | 334 |
หมายเหตุ: *ไม่มีตัวเก็บเสียงตัวกรอง/ท่อดูดและไม่มีน้ำหล่อเย็น
RR151 เทอร์โบชาร์จเจอร์แบริ่งปลอกภาพ:
