ส่งข้อความ
products

T- เทอร์โบชาร์จเจอร์ / T- NR Series แหวนหัวฉีดเทอร์โบสำหรับชิ้นส่วนซ่อมเทอร์โบเครื่องยนต์ทางทะเลและเจาะ

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Marine Turbo
ได้รับการรับรอง: ISO; CCS; GL
หมายเลขรุ่น: ที-เอ็นอาร์ ซีรีส์
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 1-4 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Western Union
สามารถในการผลิต: 500 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
แบบอย่าง: วงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล T- NR ซีรีส์ ชื่อผลิตภัณฑ์: แหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์, ใบพัดนำทางเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล
ขนาด: ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า Type1: T- เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย
เชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก, น้ำมันดีเซลทางทะเล, เชื้อเพลิงชีวภาพและก๊าซ ประเภทกังหัน: การไหลแบบเรเดียล
ปันส่วนแรงดัน: <i>Max.</i> <b>สูงสุด</b> <i>4.5</i> <b>4.5</b> <i>Permiss.</i> <b>อนุญาต</b> <i>temp.</i> <b>อุณหภูมิ</b>: <i>Max.</i> <b>สูงสุด</b> <i>650°C</i> <b>650°ซ</b>
บรรจุุภัณฑ์: กล่องไม้, กล่องกระดาษหรือตามความต้องการ
เน้น:

แหวนหัวฉีดที่ใช้ในเทอร์โบชาร์จเจอร์

,

ดิฟฟิวเซอร์กังหัน

,

แหวนหัวฉีดมารีนเทอร์โบ


รายละเอียดสินค้า

T- เทอร์โบชาร์จเจอร์ / T- NR Series แหวนหัวฉีดเทอร์โบสำหรับชิ้นส่วนซ่อมเทอร์โบเครื่องยนต์ทางทะเลและเจาะ

T- / T- NR ซีรี่ส์คำอธิบายเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย:

แหวนหัวฉีดเทอร์โบ T- NR ซีรีส์เป็นส่วนหนึ่งของT- / T- NR ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียซึ่งได้รับการออกแบบโดยเปรียบเทียบกับ กังหันลมหล่อซึ่งเหมาะสำหรับ เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเล เครื่องยนต์เชื้อเพลิงชีวภาพและก๊าซผลิตภัณฑ์มีจำหน่ายสำหรับช่วงกำลังเครื่องยนต์ที่กว้าง ตั้งแต่ 450 กิโลวัตต์ถึง 5400 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยไม่สูญเสียความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ

การใช้งาน:

เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T-NR ใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือ หัวรถจักร สถานีไฟฟ้าบนบก และอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมัน นำไปใช้อย่างกว้างขวางกับการขนส่งทางบกและชายฝั่ง และการประมง เนื่องจากประสิทธิภาพสูง ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา บำรุงรักษาได้ดีและให้บริการได้ การจัดหาอะไหล่ที่เพียงพอ

T- / T- NRชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วย:

ที-แมน T- NR ซีรีส์
T-NR12/S
T-NR14/S
T-NR15/ร
T-NR17/S
ที- NR20
T- NR20/R
T-NR20/S
T-NR24/R
T-NR24/ส
T-NR26/R
T-NR29/S
T-NR34/R
T-NR34/S

การทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- NR Series Marine turbochargerแหวนหัวฉีด:

  • วงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์อยู่ในตำแหน่งที่พลังงานในไอเสียถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ ดังนั้นวงแหวนหัวฉีดจึงจำเป็นต้องแบกรับอุณหภูมิที่สูงมากและความดันสูง
  • วงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์มักจะประดิษฐ์ขึ้นจากโลหะผสมโครเมียมนิกเกิลที่ทนต่อการคืบ เหล็กนิกเกิลโครเมียมโมลิทนความร้อน หรือโลหะผสมนิโมนิก ซึ่งจะทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนทานต่อการกัดกร่อน
  • นอกจากนี้ เนื่องจากฟังก์ชั่นของมันคือการเปลี่ยนก๊าซไอเสียให้เป็นพลังงานจลน์ การประมวลผลที่แม่นยำของวงแหวนหัวฉีดจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก

T- NR Series ภาพวงแหวนหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:

T-  เทอร์โบชาร์จเจอร์ / T- NR Series แหวนหัวฉีดเทอร์โบสำหรับชิ้นส่วนซ่อมเทอร์โบเครื่องยนต์ทางทะเลและเจาะ 0T-  เทอร์โบชาร์จเจอร์ / T- NR Series แหวนหัวฉีดเทอร์โบสำหรับชิ้นส่วนซ่อมเทอร์โบเครื่องยนต์ทางทะเลและเจาะ 1

บทนำของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:

เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล / เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียทำงานที่ความเร็วสูง อุณหภูมิก๊าซไอเสียสูง อัตราการไหลของอากาศและก๊าซไอเสียสูง และอัตราการไหลสูงโดยทั่วไป ความดันของไอเสียจะอยู่ที่ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของไอเสียจะอยู่ที่ 500-600 °Cความเร็วแปรผันตามขนาดของมารีนเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่คือ 10,000 รอบ/นาที และความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดเล็กสามารถไปถึง 40,000~50000 รอบ/นาทีดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/ไอเสียจึงเป็นเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ

รายละเอียดการติดต่อ
Lily Wu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405