| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T-RH133-M12 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | ตัวเรือนกังหัน T- / T-RH133-M12 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตัวเรือนกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์, ท่อเทอร์ไบน์เทอร์โบทางทะเล, ท่อทางเข้าก๊าซ |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย | ประเภทกังหัน: | กังหันไหลแบบผสม |
| การหล่อลื่น: | โดยระบบน้ำมันเครื่อง | ประสิทธิภาพการชาร์จเทอร์โบ: | 60%-62% |
| แอปพลิเคชัน: | ยานยนต์ รถบรรทุกหนัก งานก่อสร้าง เรือเดินทะเล และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม | การประกันคุณภาพ: | ISO, CCS, GL |
| เน้น: | ปลอกเทอร์โบ,ตัวเรือนตลับลูกปืน,ตัวเรือนกังหันสำหรับทะเล |
||
T- / T- RH133-M12 ปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์-ตัวเรือนเทอร์ไบน์/ปลอกเทอร์ไบน์/ปลอกป้อนก๊าซเป็นส่วนหนึ่งของ T-/T- RH ซีรีส์ไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์และคุณสมบัติการออกแบบนั้นลื่นไหล:
| ยี่ห้อ | ซีรีส์ T- RH | ซีรีส์ T- AT | ซีรีส์ T- RU |
| ท- อิฮิ | T- RH133 | ท- AT14 | ที- RU110 |
| T- RH143 | ที- RU120 | ||
| T- RH163 | |||
| T- RH183 | |||
| ที- RH203 |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วยส่วนเทอร์ไบน์ ส่วนแบริ่ง และส่วนคอมเพรสเซอร์ ดังนั้น ตัวเรือนเทอร์ไบน์ ปลอกแบริ่ง และตัวคอมเพรสเซอร์จึงครอบคลุมและปกป้องชิ้นส่วนสำคัญทั้งหมดในเทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะระดับพรีเมียม
ปลอกเทอร์ไบน์ ตลับลูกปืน และตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ทำจากเหล็กหล่อตัวเครื่องบางรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งทำให้การหล่อมีความยุ่งยากปลอกระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีตลับลูกปืนเม็ดกลมและลูกกลิ้งที่มีแหล่งจ่าย LO ในตัว (เพื่อให้ LO เย็น)เทอร์โบชาร์จเจอร์สมัยใหม่ที่มีตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นภายนอกมีปลอกที่ไม่มีการระบายความร้อน
