| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T-VTR304 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | ใบกังหัน T-VTR 4 SERIES | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์แก๊สสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| ประเภทกังหัน: | แกนเทอร์ไบน์แบบขั้นตอนเดียว | ประเภทคอมเพรสเซอร์: | คอมเพรสเซอร์เรเดียล |
| ประเภทแบริ่ง: | ตลับลูกปืนภายนอก | ประเภทการหล่อลื่น: | ระบบหล่อลื่นแบบบูรณาการ |
| ช่วงกำลัง: | 700-18,500กิโลวัตต์ | คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง ระดับสูงสุด และระดับสูง รับประกัน |
| เน้น: | อะไหล่เทอร์โบ,ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล,Turbine Blade T-VTR304 |
||
ภาพตำแหน่งล้อคอมเพรสเซอร์ T-VTR304:
ขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลซีรีส์ T-VTR สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:
| ที-วีทีอาร์ 4 ซีรีส์ | ก(มิลลิเมตร) | บี(มิลลิเมตร) | ค(มิลลิเมตร) | D(มิลลิเมตร) | อี (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม)* |
| T-VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| T-VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| T-VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| T-VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| T-VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| T-VTR564 | 1014 | 1584 | พ.ศ. 2310 | 1712 | 1726 | 6500 |
| T-VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
หมายเหตุ: *ไม่รวมน้ำ (ถ้ามีน้ำเพิ่มประมาณ 5%)
บทนำของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:
เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลหรือที่เรียกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยกังหันก๊าซไอเสียแบบขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงติดตั้งอยู่บนเพลาเดียวกันเพื่อสร้างส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย - โรเตอร์การทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียคือการใช้พลังงานไอเสียดีเซลเพื่อขับเคลื่อนกังหันเพื่อขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์บนโคแอกเชียลเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศในกระบอกสูบเพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีขึ้นมากเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลประมาณสองเท่า แต่น้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียง 10% เท่านั้น
เมื่อการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซล-ไอเสียผสมกัน เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/เทอร์โบก๊าซไอเสียมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลว เช่น การกัดกร่อนของปลอกเทอร์ไบน์ ความเสียหายของตลับลูกปืน ความเสียหายของใบมีด ความเสียหายของซีลแก๊ส และการสั่นสะเทือนของซูเปอร์ชาร์จเจอร์การจัดการการบำรุงรักษาที่ดีในแต่ละวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้
Marine Turbo มีความเชี่ยวชาญในการเปลี่ยนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับอุตสาหกรรมทางทะเล การขุดเจาะ และเหมืองแร่มากว่า 20 ปี ตั้งแต่ปี 1999 โดยให้บริการลูกค้านับร้อยนับพันจากทั่วโลกด้วยคุณภาพระดับพรีเมียมผลิตภัณฑ์และบริการที่รวดเร็วในการนำเสนอและจัดส่งMarine Turbo มีมากกว่า 100 รุ่นให้ลูกค้าได้เลือกอย่างรวดเร็ว ซึ่งเหมาะสำหรับ T-, T-, T-KBB, T-MET, T- และอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ยี่ห้ออื่นๆในหมู่พวกเขา 90% ของผลิตภัณฑ์รุ่น Marine Turbo มีสินค้าคงคลัง สามารถตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซ่อมแซม หรือยกเครื่องสำหรับแบรนด์ต่างๆ ด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วและราคาที่เหมาะสม
Marine Turbo จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล:
ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 20 ปี Marine Turbo จัดหาอะไหล่ทดแทนเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลที่หลากหลายในอุตสาหกรรมการเดินเรือ การขุดเจาะและเหมืองแร่: เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลแบบสมบูรณ์ ล้อคอมเพรสเซอร์ / ใบพัด เพลาเทอร์ไบน์ คาร์ทริดจ์ โรเตอร์แบบสมบูรณ์ ชุดประกอบตลับลูกปืน แหวนหัวฉีด , ดิฟฟิวเซอร์, แหวนครอบ, ปั้มน้ำมัน, บูชซีล, ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์, ตัวเรือนตลับลูกปืน, ปลอกเทอร์ไบน์, ตัวเก็บเสียง, ชุดบริการ, เครื่องมือ ฯลฯ....
| ที-เอบีบี | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| ที-ทีพีแอล65 | ที-ทีพีแอล69 | ที-ทีพีแอล73 | ที-ทีพีแอล77 | ที-ทีพีแอล80 | ที-ทีพีแอล85 | |
| ที-อาร์อาร์151 | ที-อาร์อาร์181 | |||||
| T-A145-ม | ที-เอ170 | |||||
| ที-แมน | T-NR12/ส | T-NR15/ร | T-NR17/ส | ที-เอ็นอาร์20 | T-NR20/อาร์ | T-NR20/S |
| T-NR24/ร | T-NR24/ส | T-NR26/ร | T-NR29/ส | T-NR34/ส | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| ที-TCR12 | ที-TCR16 | ที-TCR18 | ที-ทีซีอาร์20 | ที-TCR22 | ||
| T-TCA44 | ท-TCA55 | ท-TCA66 | T-TCA77 | ที-TCA88 | ||
| ที-เมท | T-MET18SRC | ที-เมท26เอสอาร์ | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| ที-เคบีบี | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| ST5 ซีรีส์ | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| ที-อิฮิ | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | ที-อาร์ยู120 |
...
Marine Turbo ยังสามารถจัดหา T/C Complete บางประเภท เช่น T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H เป็นต้น
ปัจจุบัน Marine Turbo มีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้นฉบับใหม่ที่สมบูรณ์: T-RH143 1 ชิ้น, T-RH163 1 ชิ้น, T-RH183 1 ชิ้น;และยังมีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์มือรองครบถ้วน: T-VTR714D 3 ชิ้น；T-NA57T7 2 ชิ้น,T-NA48/S 1 ชิ้น,T-NA48/T 2 ชิ้น,T-MET66SD 1 ชิ้น
ชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Marine Turbo ช่วยให้เรือทุกประเภท ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้า เรือสำราญ เรือโยง ฯลฯ และยังเจาะเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องจักรเหมืองแร่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล
ผลิตภัณฑ์ Marine Turbo ทั้งหมดต้องผ่านขั้นตอนและมาตรฐานการประกันคุณภาพที่เข้มงวดทั้งหมดของเรา ทั้งเมื่อได้รับจากซัพพลายเออร์ของเรา และก่อนที่จะส่งให้กับลูกค้าจำนวนมากและมีค่าของเราหน่วยทั้งหมดมาพร้อมกับรายงานการทดสอบฉบับสมบูรณ์และรายงานยอดคงเหลือ
โรงงาน Marine Turbo ได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9000 ในปี 2544 และชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ส่วนใหญ่ได้รับการรับรองโดย CCS และ GL
Marine Turbo พร้อมให้บริการคุณอย่างเต็มที่หากมีข้อสงสัยหรือคำถามเพิ่มเติม
