T- T- RH183 Whispering Silencer สำหรับ T- เทอร์โบชาร์จเจอร์อะไหล่ทดแทน

T- T- T- RH183 Whispering Silencer สำหรับ T- เทอร์โบชาร์จเจอร์อะไหล่ทดแทน

คำอธิบายเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- / T- T- T- RH ซีรีส์:

T- T- T- RH183 เครื่องระงับเสียงกระซิบเป็นส่วนหนึ่งของ / T- T- T- RH ซีรีส์เทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วยกังหันขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ชุดนี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงกำลัง 300-110 กิโลวัตต์ตลับลูกปืนแบบธรรมดาภายในได้รับการหล่อลื่นโดยระบบน้ำมันเครื่องล้อใบมีดของคอมเพรสเซอร์ใช้มุมโค้งงอและมุมเอียงด้านหลังประสิทธิภาพโดยรวมของ T/C อยู่ที่ 60%-62% โดยมีอัตราส่วนความดันสูงสุดที่ 3.6เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ /T- T- T- RH ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล การขุดเจาะ และการทำเหมืองแร่

ขนาดและน้ำหนักเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- / T- T- T- RH สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

T- T- T- RH183 รูปภาพเครื่องระงับเสียงกระซิบ:

การทำงานของตัวลดเสียงเทอร์โบชาร์จเจอร์/ตัวลดเสียงตัวกรอง/ตัวลดเสียงกระซิบ/ตัวลดเสียงช่องลมออก:

อย่างที่ทุกคนทราบ เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างไรก็ตาม เนื่องจากการทำงานด้วยความเร็วสูง เทอร์โบชาร์จเจอร์จึงไวต่อการเกิดเสียงรบกวน เช่น เสียงสะอื้น (แถบเสียงแคบ) และเสียงหวือ (เสียงบรอดแบนด์)ในขณะที่ใบมีดที่ไม่สมดุลมีส่วนทำให้เกิดความปั่นป่วนเสียงดังกล่าวสามารถแผ่ออกมาจากโครงสร้าง โดยเฉพาะจากส่วนท่อระหว่างคอมเพรสเซอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ลักษณะของเสียงเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการกล่าวถึงว่าทางออกของคอมเพรสเซอร์มีส่วนสำคัญต่อเสียงรบกวนของระบบไอดีโดยรวม และจากการทดลองแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของผนังที่หนาขึ้นและตัวสะท้อนเสียงเพื่อลดเสียงรบกวนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งตัวเก็บเสียงสามารถลดทั้งเสียงสะอื้นและเสียงบรอดแบนด์(อ้างอิงจากบทความ "Design of a Multi-Chamber Silencer for Turbocharger Noise" by IJ Lee, A. Selamet and H. Kim)