| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T-RH143/163 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | T- RH143 / 163 ตลับลูกปืน | พิมพ์: | T- เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
|---|---|---|---|
| ประเภทกังหัน: | กังหันไหลแบบผสม | ประเภทคอมเพรสเซอร์: | คอมเพรสเซอร์เรเดียล |
| อัตราส่วนความดัน: | สูงถึง 3.6 | คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง ระดับสูงสุด และระดับสูง รับประกัน |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | ||
| เน้น: | ปลอกเทอร์โบ,ตัวเรือนกังหัน,ปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบผสม |
||
T- / T- RH143/163 ตัวเรือนตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์/ตลับลูกปืนเป็นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- RH และคุณสมบัติการออกแบบมีลักษณะที่ลื่นไหล:
| แบบอย่าง | ขนาดโดยรวม (มม.) | น้ำหนัก | ||||
| ก | ข | ค | ง | อี | กิโลกรัม | |
| T- RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T- RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T- RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T- RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วยส่วนเทอร์ไบน์ ส่วนแบริ่ง และส่วนคอมเพรสเซอร์ ดังนั้น ตัวเรือนเทอร์ไบน์ ปลอกแบริ่ง และตัวคอมเพรสเซอร์จึงครอบคลุมและปกป้องชิ้นส่วนสำคัญทั้งหมดในเทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะระดับพรีเมียม
ปลอกเทอร์ไบน์ ตลับลูกปืน และตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ทำจากเหล็กหล่อตัวเครื่องบางรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำซึ่งทำให้การหล่อมีความยุ่งยากปลอกระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีตลับลูกปืนเม็ดกลมและลูกกลิ้งที่มีแหล่งจ่าย LO ในตัวของมันเอง (เพื่อให้ LO เย็น)เทอร์โบชาร์จเจอร์สมัยใหม่ที่มีตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นภายนอกมีปลอกที่ไม่มีการระบายความร้อน
