| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T- RH163 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | ชุดซ่อมเทอร์โบ T- RH163 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ชุดซ่อมเทอร์โบ ชุดบริการเทอร์โบ ชุดบำรุงรักษา |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | T- IHI Marine turbocharger | เชื้อเพลิง: | ดีเซล |
| ประเภทกังหัน: | กังหันขั้นตอนเดียว | ประเภทคอมเพรสเซอร์: | คอมเพรสเซอร์แรงเหวี่ยง |
| อัตราส่วนความดัน: | 3.6 | ประสิทธิภาพ: | 60%-62% |
| คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง ระดับสูงสุด และระดับสูง รับประกัน | ||
| แสงสูง: | อะไหล่เรือเดินทะเล,อะไหล่เทอร์โบ |
||
ชุดซ่อมเทอร์โบ T- RH163 ประกอบด้วยชุดบริการ 1 และชุดบริการ 2 ซึ่งเป็นของชิ้นส่วนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียซีรีส์ T- IHI / T- RH ที่มีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:
| ซีรีส์ T-RH | ที-เอที ซีรีส์ | ที-อาร์ยู ซีรีส์ | |
| T- IHI เทอร์โบชาร์จเจอร์ | T-RH133 | T-AT14 | T-RU110 |
| T-RH143 | ที-อาร์ยู120 | ||
| T-RH163 | |||
| T-RH183 | |||
| T-RH203 |
โดยปกติแล้วเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียจำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาหรือยกเครื่องในทุก ๆ 4800 ชั่วโมงการทำงานคุณภาพของชุดยกเครื่องหรือชุดบริการหรือชุดซ่อมหรือชุดสร้างใหม่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์ เนื่องจากคุณภาพต่ำหรือชุดบริการที่มีราคาถูกเกินไปอาจเสียรูปทรงหรือเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว และทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เสียหายมากยิ่งขึ้น