สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
หมายเลขรุ่น: | ที-RR151 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
แบบอย่าง: | ตลับลูกปืน T- RR151 | ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า |
---|---|---|---|
ประเภท 1: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย | ประเภท 2: | T- ABB Marine เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
เชื้อเพลิง: | น้ำมันดีเซล | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงและเครื่องยนต์แก๊สเชื้อเพลิง |
แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์เดินเรือ ราง ตลอดจนอุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินและเหมืองแร่ | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้, กล่องกระดาษหรือตามความต้องการ |
แสงสูง: | ตัวเรือนแบริ่งปลอก,ตัวเรือนเทอร์ไบน์,ปลอกตลับลูกปืนเทอร์โบทางทะเล |
ตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- RR151 (เรือนตลับลูกปืน) เป็นส่วนหนึ่งของ T- ABB /ซีรีส์ T-RR เทอร์โบชาร์จเจอร์.เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T- RR เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์น้ำหนักเบา ต้นทุนต่ำ พร้อมการออกแบบที่แข็งแกร่ง ให้ประสิทธิภาพสูง อุณหภูมิก๊าซเข้าสูง และคุณลักษณะของคอมเพรสเซอร์ที่ดีT-RR ได้รับการออกแบบมาสำหรับช่วงเอาต์พุตประมาณ 500 กิโลวัตต์ถึง 1,800 กิโลวัตต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ T-RR เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงและเครื่องยนต์แก๊สซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อให้ได้ผลผลิตที่สูงขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์น้อยลง
มันคือใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล รถไฟ และอุปกรณ์ขนย้ายดินและเหมืองแร่
ที- เอบีบี | ซีรีส์ T-RR |
ที-RR131 | |
ที-RR151 | |
ที-RR181 | |
ที-RR221 |
ที- เอบีบี | ซีรีส์ T-RR | ก(มิลลิเมตร) | บี(มิลลิเมตร) | ค(มิลลิเมตร) | D(มิลลิเมตร) | อี (มม.) | F(มิลลิเมตร) | กรัม(มิลลิเมตร) | อืม) | ฉัน (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม)* |
ที-RR131 | 210 | 375.5 | 326.5 | 314 | 106 | 130 | 182 | 121 | 141 | 64 | |
ที-RR151 | 232.5 | 432.5 | 371.5 | 362 | 121 | 139.5 | 210 | 140 | 161.5 | 103 | |
ที-RR181 | 284.5 | 527.5 | 488 | 443 | 148 | 170.5 | 258 | 170.5 | 197.5 | 184 | |
ที-RR221 | 348.5 | 642 | 585.5 | 542 | 181 | 209 | 314 | 255 | 241.5 | 334 |
หมายเหตุ: *ไม่มีท่อเก็บเสียงตัวกรอง/ท่อดูด และไม่มีน้ำหล่อเย็น
ปลอกเทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วยส่วนเทอร์ไบน์ ส่วนลูกปืน และส่วนคอมเพรสเซอร์ ดังนั้น เรือนเทอร์ไบน์ ปลอกลูกปืน และเรือนคอมเพรสเซอร์จึงครอบคลุมและปกป้องชิ้นส่วนสำคัญทั้งหมดในเทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีสมรรถนะระดับพรีเมียมปลอกเทอร์ไบน์ ตลับลูกปืน และตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ทำจากเหล็กหล่อ