สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
หมายเลขรุ่น: | ซีรีส์ T- NA |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
แบบอย่าง: | T- NA SERIES เพลากังหัน | ชื่อผลิตภัณฑ์: | เพลาโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์, เพลากังหันเทอร์โบทางทะเล |
---|---|---|---|
พิมพ์: | T- MAN / T- NA เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงชีวภาพ และก๊าซ |
ช่วงกำลังเครื่องยนต์: | 1,650 กิโลวัตต์ -24,500 กิโลวัตต์ | ประเภทกังหัน: | การไหลตามแนวแกน |
การออกแบบแบริ่ง: | การออกแบบแบริ่งธรรมดาในบอร์ด | ได้รับการรับรอง: | ISO9001, CCS, or GL |
แสงสูง: | อะไหล่เทอร์โบ,ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล |
เพลาเทอร์ไบน์ T- NA ซีรีส์ (เพลาโรเตอร์) เป็นส่วนหนึ่งของ T- MAN / T-ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ NA ซีรีส์เทอร์โบซีรีส์ T-NA เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไหลตามแนวแกนและใช้ตลับลูกปืนแบบธรรมดาภายใน ปลอกที่ไม่มีการระบายความร้อน และหล่อลื่นโดยระบบน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์
ซีรีส์ T- MAN / T- NAเทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์เรือเดินทะเล เครื่องยนต์กำลัง และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม.
T-MAN เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ซีรีส์ T- NA |
T- NA34/T | |
T- NA34/S | |
T- NA40/T | |
T- NA40/S | |
T- NA48/T | |
T- NA48/S | |
T- NA57/N | |
T- NA57/ม | |
T- NA57/T7 | |
T- NA57/T8 | |
T- NA57/T9 | |
T- NA70/T7 | |
T- NA70/T9 |
เพลากังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ / เพลาโรเตอร์ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์และใบพัดกังหัน และมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีน้ำหนักมากหากเรือจอดอยู่เป็นเวลานาน โรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์จะงอและผิดรูปเนื่องจากน้ำหนักตัวเองที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ซึ่งจะทำลายช่องว่างระหว่างโรเตอร์กับปลอก ซีลแก๊ส และปลอก และโรเตอร์จะหายไป