| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | T- TCA ซีรีส์ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | T- TCA ซีรีส์ | ชื่อสินค้า: | ใบพัดกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์, ใบพัดกังหันเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า | พิมพ์: | T- เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย |
| เชื้อเพลิง: | การทำงานของน้ำมันดีเซลทางทะเล HFO และก๊าซ | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและแก๊ส |
| เอาท์พุตของเครื่องยนต์: | 2,000 กิโลวัตต์ -30,000 กิโลวัตต์ | ประเภทกังหัน: | การไหลตามแนวแกน สองจังหวะ และสี่จังหวะ |
| ประเภทสองจังหวะ: | T- TCA44, T- TCA55, T- TCA66, T- TCA77, T- TCA88 | ประเภทสี่จังหวะ: | T- TCA33, T- TCA44, T- TCA55, T- TCA66, T- TCA77, T- TCA88 |
| อัตราส่วนความดัน: | 2 นกกระสา: 4.55-4.8; 4 จังหวะ: 5.3-5.5 | อุณหภูมิไอเสียของกังหัน: | 2 สตอร์ก: สูงสุด 500 ℃; 4 จังหวะ: สูงสุด 650 ℃ |
| การออกแบบแบริ่ง: | การออกแบบแบริ่งธรรมดาภายใน | คุณภาพ: | รับประกันประสิทธิภาพสูง ระดับสูงสุดและระดับสูง |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001, CCS, or GL | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์เรือ เครื่องยนต์พลังงาน เครื่องยนต์อุตสาหกรรม | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องไม้, กล่องกระดาษกล่องหรือตามความต้องการ |
| เน้น: | เพลาเทอร์ไบน์,อะไหล่เทอร์โบ,T- TCA Series Marine Turbo Turbine Blade |
||
T- TCA ตําราหมุนหมุนเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ย์ T- / T- TCAเครื่องชุดชาร์จกรุ่นแก๊สออก ซึ่งถูกมองว่าเป็นเทคโนโลยีที่ปรับปรุงขึ้นของเครื่องชาร์จกรุ่น T-NA ที่ประสบความสําเร็จก่อนหน้านี้เครื่องตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตั๊บบุ๊กตรายการ T-TCA ได้ถูกพัฒนาขึ้นสําหรับการชาร์จทับเบอร์ความดันคงที่ก๊าซออกจากเครื่องยนต์ไหลไปในก๊าซออกทั่วไป, รวมตัวในนั้นและไหลผ่านกับความดันเล็ก ๆ น้อย ๆ ไปยังอุปกรณ์ระบายน้ํา
ซีรี่ย์ T- TCA ได้ถูกออกแบบให้เป็นทูบิ้นแกนและสามารถใช้ได้ในช่วงความแรงที่กว้างมากสําหรับการชาร์จของเครื่องยนต์ดีเซลสองและสี่ชาร์จและเครื่องยนต์แก๊สจาก 2,000 kW ถึง 30,000 kW ต่อเครื่องชาร์จทอร์โบ และใช้งานง่ายหรือบํารุงรักษา
T- TCA ซีรี่ย์ก๊าซสูบทอร์โบชาร์เจอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์เรือ, เครื่องยนต์พลังงานและเครื่องยนต์อุตสาหกรรม.
| T- TURBOCHARGER | ซีรี่ย์ T-TCA |
| T- TCA33 | |
| T- TCA44 | |
| T- TCA55 | |
| T- TCA66 | |
| T- TCA77 | |
| T- TCA88 |
| T- | ซีรี่ย์ T-TCA |
|
|
W (mm) | H (mm) | F (mm) | T (mm) | A1 (mm) | D ((mm) | น้ําหนัก (kg) | ||
| T- TCA33 | 1558 | 1606 | 802 | 1021***** | 443 | 832 | 476 | 996 | 1372.1 | |||
| T- TCA44 | - | 2194 | 1054 | 1614 | 600 | 945 | 534 | 1000 | 2200 | |||
| T- TCA55 | 2167*** 2224**** |
2461 | 1206 | 1935* 1825** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371 | 3201.6 | |||
| T- TCA66 | 2360*** 2407**** |
2889 | 1433 | 2094 | 850 | 1294 | 649 | 1625 | 5308.9 | |||
| T- TCA77 | 2782 | 3416 | 1694 | 2561* 2371** |
1200* 1010** |
1538 | 754 | 1930 | 8325.3 | |||
| T- TCA88 | 3316 | 4022 | 2012 | 2734 | 1200 | 1825 | 880 | 2270 | 13410 |
* ขาขาสูง
** ขาล่าง
***กระเป๋ารับแก๊สแกน D=360mm
****กล่องรับแก๊สแกน D=300mm หรือช่องสอง
*****ความสูง H โดยไม่มีถังแรงโน้มถ่วง
*^ พร้อมเครื่องเงียบเสียง และสําหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ เพียงเพื่ออ้างอิง
ปีกทัวร์บีนเป็นองค์ประกอบสําคัญของส่วนทัวร์บีนของเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานดีเซลหรือก๊าซปีกที่หมุนในความเร็วสูง เป็นหน้าที่ในการดึงอุณหภูมิสูงและอากาศแรงดันสูงในเครื่องเผาเพลิงเพื่อให้เพื่อรักษาการทํางานของเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นคงในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่สูงและความดันสูงใบหญ้าทัวรบินมักถูกสลักด้วยเหล็กเหล็กที่มีอุณหภูมิสูง และใช้ในวิธีที่แตกต่างกันในการเย็น, ตัวอย่างเช่น การเย็นระบายอากาศภายใน การเย็นชั้นขอบเขต หรือเคลือบอุปกรณ์ป้องกันความร้อนที่ป้องกันใบไม้ เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของใบไม้ทัวร์บินระหว่างการทํางานของทูโบชาร์จ
