| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
| หมายเลขรุ่น: | ท-TCA44 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | T- TCA44 เทอร์โบแบริ่ง | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตลับลูกปืนเทอร์โบ, ตลับลูกปืนเทอร์โบมารีน, ตลับลูกปืนเทอร์โบ |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ | เชื้อเพลิง: | น้ำมันดีเซลทางทะเล HFO และการทำงานของแก๊ส |
| ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส | แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์เรือ เครื่องยนต์กำลัง และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม |
| เน้น: | อะไหล่เทอร์โบ,ชุดเทอร์โบทางทะเล,T- TCA44 Turbo Bearings |
||
T-TCA44 แบริ่งเทอร์โบ / แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์มีบทบาทสำคัญในเทอร์โบชาร์จเจอร์ไม่เพียงรับประกันการหมุนของโรเตอร์ด้วยความเร็วสูงอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าโรเตอร์ได้รับการแก้ไขในตำแหน่งที่ถูกต้องดังนั้นความน่าเชื่อถือของตลับลูกปืนจึงเกี่ยวข้องอย่างมากกับการทำงานปกติของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และเครื่องยนต์ดีเซลตลับลูกปืนเทอร์โบชาร์จเจอร์แบ่งออกเป็นแบบกลิ้งและแบบเลื่อน ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลส่วนใหญ่ใช้ตลับลูกปืนแบบกลิ้ง นอกเหนือไปจากตลับลูกปืนกันรุน
T-TCA44 Turbo Bearing เป็นของ T-/T-TCA Seriesเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียซึ่งเป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไหลตามแนวแกนที่มีช่วงการใช้งานที่หลากหลายสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ
ขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินสมุทรรุ่น T-TCA สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:
| ที-แมน | ที-ทีซีเอ ซีรีส์ |
|
|
กว้าง (มม.) | อืม) | F (มม.) | ที (มม.) | A1 (มม.) | D(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก.)*^ | ||
| ท-TCA33 | 1558 | 1606 | 802 | 1021***** | 443 | 832 | 476 | 996 | 1372.1 | |||
| T-TCA44 | - | 2194 | 1054 | 1614 | 600 | 945 | 534 | 1,000 | 2200 | |||
| ท-TCA55 | 2167*** 2224**** |
2461 | 1206 | พ.ศ. 2478* 1825** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371 | 3201.6 | |||
| ท-TCA66 | 2360*** 2407**** |
2889 | 1433 | 2094 | 850 | 1294 | 649 | 1625 | 5308.9 | |||
| T-TCA77 | 2782 | 3416 | 1694 | 2561* 2371** |
1200* 1010** |
1538 | 754 | 2473 | 8325.3 | |||
| ที-TCA88 | 3316 | 4022 | 2555 | 2734 | 1200 | 1825 | 880 | 2270 | 13410 |
* ปลอกเท้าสูง
**ปลอกขา ต่ำ
***ท่อเข้าแกนแก๊ส D=360mm
****ช่องรับก๊าซตามแนวแกน D=300 มม. หรือช่องสัญญาณคู่
***** ความสูง H ไม่มีถังแรงโน้มถ่วง
*^พร้อมตัวเก็บเสียงและสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะเท่านั้นสำหรับการอ้างอิง
เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์แก๊สไอเสียทำงานที่ความเร็วสูง อุณหภูมิแก๊สไอเสียสูง อัตราการไหลของอากาศและแก๊สไอเสียสูง และอัตราการไหลสูงโดยทั่วไป ความดันของไอเสียจะอยู่ที่ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของไอเสียจะอยู่ที่ 500-600 °Cความเร็วแปรผันตามขนาดของมารีนเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่คือ 10,000 รอบ/นาที และความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดเล็กสามารถไปถึง 40,000~50000 รอบ/นาทีดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเป็นเครื่องที่มีความแม่นยำ