ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์เหล็กหล่อสำหรับเครื่องยนต์ HFO

Brief: ค้นพบตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์เหล็กหล่อ T- TCR18 ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ HFO, น้ำมันดีเซลสำหรับเรือเดินทะเล, เชื้อเพลิงชีวภาพ และก๊าซ องค์ประกอบที่แข็งแกร่งนี้รับประกันประสิทธิภาพและความทนทานสูงสำหรับเครื่องยนต์ตั้งแต่ 350 kW ถึง 7MW เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับเคลื่อนทางทะเล การผลิตกระแสไฟฟ้า และอื่นๆ
Related Product Features:
  • เครื่องยนต์มีกำลังขับตั้งแต่ 350 กิโลวัตต์ ถึง 7 เมกะวัตต์ เหมาะสำหรับใช้งานหลากหลายประเภท
  • การออกแบบการไหลแบบรัศมีช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล
  • การออกแบบใบพัดคอมเพรสเซอร์และกังหันที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
  • รองรับทั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแรงดันคงที่และแบบพัลส์
  • โมเมนต์ความเฉื่อยต่ำช่วยให้มีพฤติกรรมไดนามิกที่ดีที่สุด
  • การยึดล้อคอมเพรสเซอร์แบบใหม่ช่วยให้การบริการและบำรุงรักษาง่ายขึ้น
  • ปลอกหุ้มที่ไม่ระบายความร้อนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมโดยลดการสูญเสียความร้อน
  • การออกแบบที่ไม่มีท่อ พร้อมช่องน้ำมันเข้าและออกในตัว เพื่อการติดตั้งที่ง่ายขึ้น
สอบถาม:
  • ตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TCR18 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ประเภทใดบ้าง?
    T- TCR18 ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ Heavy Fuel Oil (HFO), Marine Diesel Oil, ไบโอดีเซล และก๊าซ ทำให้มีความหลากหลายสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ
  • อะไรคือข้อดีหลักของตัวเรือนแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- TCR18?
    ข้อดีหลักๆ ได้แก่ ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น, การออกแบบที่แข็งแกร่ง, การบำรุงรักษาที่ง่ายดาย, และความเข้ากันได้กับกำลังเครื่องยนต์ที่หลากหลายตั้งแต่ 350 กิโลวัตต์ ถึง 7 เมกะวัตต์
  • Is the T- TCR18 turbocharger bearing casing compliant with IMO Tier III standards?
    Yes, the T- TCR18 turbocharger bearing casing is IMO Tier III compliant, ensuring it meets stringent environmental and performance standards.
Related Videos