การเปลี่ยนตลับเทอร์โบทางทะเล NR24 / R สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียของ MAN

China Supply NR24/R Turbo Cartridge Replacement for MAN Exhaust Gas Turbochargers

คุณสมบัติของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย MAN NR24/R:

• NR24/S Turbocharger Rotor Complete เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลซีรีส์ MAN NR
• MAN NR series เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลประกอบด้วยกังหันไหลแนวรัศมีขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง
• เทอร์โบชาร์จเจอร์ MAN NR ใช้ตลับลูกปืนแบบธรรมดาภายใน ปลอกที่ไม่มีการระบายความร้อน และหล่อลื่นโดยระบบน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์
• สูงสุดของอัตราส่วนความดันคอมเพรสเซอร์ประมาณ 4.5;
• เหมาะสำหรับเชื้อเพลิงหลายประเภท: เชื้อเพลิงหนัก น้ำมันดีเซล เชื้อเพลิงชีวภาพ และก๊าซ
• บำรุงรักษาง่าย；
• อายุการใช้งานยาวนาน；
• ใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือ หัวรถจักร สถานีไฟฟ้าบนบก และอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมัน

ขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ MAN NR Marine:

มีประเภทใดบ้างสำหรับ MAN NR Marine Diesel Turbochargers:

รูปภาพเพิ่มเติมสำหรับประเทศจีนจัดหาการเปลี่ยนตลับเทอร์โบ NR24 / R สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียของ MAN:

ตลับเทอร์โบและเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียคืออะไร?

ตลับเทอร์โบประกอบด้วยโรเตอร์และตลับลูกปืนทั้งหมดร่วมกับตัวเรือนเทอร์ไบน์และตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ประกอบด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียหนึ่งตัวเทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียทำงานที่ความเร็วสูง อุณหภูมิก๊าซไอเสียสูง อัตราการไหลของอากาศและก๊าซไอเสียสูง และอัตราการไหลสูงโดยทั่วไป ความดันของไอเสียจะอยู่ที่ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของไอเสียจะอยู่ที่ 500-600 °Cความเร็วจะแปรผันตามขนาดของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่คือ 10,000 รอบ/นาที และความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดเล็กสามารถไปถึง 40,000~50000 รอบ/นาทีดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียจึงเป็นเครื่องที่มีความแม่นยำ