| สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
| ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS |
| หมายเลขรุ่น: | ที่ 14 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-3 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 300 ชิ้น / เดือน |
| แบบอย่าง: | ที่ 14 | พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์, เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า | เชื้อเพลิง: | น้ำมันดีเซลและน้ำมันเตาสำหรับงานหนัก |
| ช่วงกำลังเครื่องยนต์: | 320 -750 กิโลวัตต์ | วิธีการทำความเย็น: | ปลอกแบริ่งระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ชั่วโมงการทำงาน: | <i>Max.</i> <b>สูงสุด</b> <i>8,000h</i> <b>8,000ชม</b> | คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง ระดับสูง ยอดนิยม รับประกัน |
| แอปพลิเคชัน: | ยานยนต์ รถบรรทุกหนัก งานก่อสร้าง เรือเดินทะเล และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม | ||
| แสงสูง: | IHI AT14 Marine Turbocharger,ตัวกรองสีดำเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล,IHI AT14 Marine Diesel Engine Turbocharger |
||
IHI AT 14 เทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซลทางทะเลพร้อมตัวเก็บเสียงคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:
ภาพวาดภาคตัดขวางของเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- AT14 ด้านบนแสดงให้เห็นว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ T- AT14 ประกอบด้วยเทอร์ไบน์และคอมเพรสเซอร์ และตลับลูกปืนกันรุนและตลับลูกปืนตลับลูกปืนสองตัวซึ่งทำให้แรงในแนวแกนและแนวรัศมีเป็นไปได้ตามลำดับจากมุมมองส่วนคงที่ เทอร์โบชาร์จเจอร์ T-AT14 ประกอบด้วยปลอกคอมเพรสเซอร์ ปลอกตลับลูกปืน และปลอกเทอร์ไบน์
| RH ซีรีส์ | เอ.ที.ซีรีส์ | RU ซีรีส์ | |
| อิฮิ | RH133 | เอที14 | RU110 |
| RH143 | RU120 | ||
| RH163 | |||
| RH183 | |||
| RH203 |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเป็นอุปกรณ์หลักในระบบเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยกังหันก๊าซไอเสียแบบขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงติดตั้งอยู่บนเพลาเดียวกันเพื่อสร้างส่วนที่เคลื่อนไหวของเทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสีย - โรเตอร์หน้าที่ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียคือการใช้พลังงานไอเสียดีเซลเพื่อขับเคลื่อนกังหันเพื่อขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์บนโคแอกเซียลเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศในกระบอกสูบเพื่อให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลดีขึ้นอย่างมาก
เมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียดีเซลทำงานร่วมกัน เทอร์โบชาร์จเจอร์ก๊าซไอเสียมีแนวโน้มที่จะล้มเหลว เช่น การกัดกร่อนของปลอกเทอร์ไบน์ ความเสียหายของตลับลูกปืน ความเสียหายของใบมีด ความเสียหายของซีลแก๊ส และการสั่นสะเทือนของซูเปอร์ชาร์จเจอร์การจัดการการบำรุงรักษาที่ดีในแต่ละวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้
Marine Turbo มีความเชี่ยวชาญในการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ในอุตสาหกรรมทางทะเลมากว่า 20 ปีตั้งแต่ปี 1999 โดยให้บริการลูกค้านับแสนจากทั่วโลกด้วยคุณภาพของผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมและบริการที่รวดเร็วในการนำเสนอและจัดส่งMarine Turbo มีมากกว่า 100 รุ่นให้ลูกค้าเลือกอย่างรวดเร็วซึ่งเหมาะสำหรับ MAN, ABB, KBB, MET, IHI และอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ยี่ห้ออื่นๆในหมู่พวกเขา 90% ของผลิตภัณฑ์รุ่น Marine Turbo มีสินค้าคงคลัง สามารถตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับแบรนด์ต่างๆ ด้วยการตอบสนองที่รวดเร็วและราคาที่เหมาะสม