สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
หมายเลขรุ่น: | NA48 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
แบบอย่าง: | ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ NA48 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์, ใบพัดคอมเพรสเซอร์เทอร์โบทางทะเล |
---|---|---|---|
พิมพ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย / NA | ประเภทเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงชีวภาพ และก๊าซ |
ช่วงกำลังเครื่องยนต์: | 1,650 กิโลวัตต์ -24,500 กิโลวัตต์ | การออกแบบแบริ่ง: | การออกแบบแบริ่งธรรมดาในบอร์ด |
แอปพลิเคชัน: | เครื่องยนต์ทางทะเล พลังงาน และอุตสาหกรรม | ||
เน้น: | NA48 ล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ,ล้อคอมเพรสเซอร์ไทเทเนียมเทอร์โบ,ใบพัดคอมเพรสเซอร์เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
ใบพัดคอมเพรสเซอร์เทอร์โบซีรีส์ NA (เรียกอีกอย่างว่าล้อคอมเพรสเซอร์) เป็นส่วนหนึ่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ / NA มีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:
เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เอ็น.เอ.ซีรีส์ |
NA34/ต | |
NA34/ส | |
NA40/ต | |
NA40/ส | |
NA48/ต | |
NA48/เอส | |
NA57/น | |
NA57/ม | |
NA57/T7 | |
NA57/T8 | |
NA57/T9 | |
NA70/T7 | |
NA70/T9 |
ใบพัดคอมเพรสเซอร์เทอร์โบ (ล้อคอมเพรสเซอร์) เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมหรือไททาเนียมที่มีราคาแพงกว่าผลิตขึ้นจากการหล่อเพียงครั้งเดียว โดยติดตั้งบนเพลาโรเตอร์โดยร่องฟันใบพัดอะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานที่จำกัด เนื่องจากการคืบซึ่งกำหนดโดยอุณหภูมิอากาศสุดท้ายบ่อยครั้งที่อุณหภูมิของอากาศที่ออกจากใบพัดอาจสูงถึง 200°Cอายุการใช้งานของใบพัดภายใต้สถานการณ์เหล่านี้อาจถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ 70,000 ชั่วโมงเพื่อยืดอายุการใช้งานต้องลดอุณหภูมิของอากาศลงวิธีหนึ่งในการทำเช่นนี้คือการดึงอากาศจากภายนอกที่อุณหภูมิอากาศแวดล้อมต่ำกว่าอุณหภูมิห้องเครื่องการกรองและการแยกที่มีประสิทธิภาพเพื่อขจัดหยดน้ำเป็นสิ่งจำเป็น และใบพัดจะต้องได้รับการเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนที่เร่งขึ้นโดยการปรากฏตัวของน้ำเกลือ