สถานที่กำเนิด: | มณฑลเจียงซู ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Marine Turbo |
ได้รับการรับรอง: | ISO; CCS; GL |
หมายเลขรุ่น: | T-RH163 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ กล่องไม้ |
เวลาการส่งมอบ: | 1-4 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
แบบอย่าง: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล | ชื่อผลิตภัณฑ์: | เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล, เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลเสร็จสมบูรณ์, T/C เสร็จสมบูร |
---|---|---|---|
ประเภท 3: | เทอร์โบชาร์จเจอร์ T- Marine | เชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ประเภทกังหัน: | กังหันขั้นตอนเดียว | คุณภาพ: | ประสิทธิภาพสูง ระดับสูงสุด และระดับสูง รับประกัน |
เน้น: | เทอร์โบชาร์จเจอร์,เทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องยนต์ทางทะเล,ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเลแบบขั้นตอนเดียว |
T-RH163 Type เป็นหนึ่งในT-/T-RH ซีรีส์ไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์ต-เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ RHประกอบด้วยกังหันขั้นตอนเดียวและคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงเทอร์โบชาร์จเจอร์ชุดนี้สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูงกำลัง 300-110 กิโลวัตต์ตลับลูกปืนแบบธรรมดาภายในได้รับการหล่อลื่นโดยระบบน้ำมันเครื่องล้อใบมีดของคอมเพรสเซอร์ใช้มุมโค้งงอและมุมเอียงด้านหลังประสิทธิภาพโดยรวมของ T/C อยู่ที่ 60%-62% โดยมีอัตราส่วนความดันสูงสุดที่ 3.6เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ /T- RH ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเล การขุดเจาะ และการทำเหมืองแร่
การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา: ซีรี่ส์ RH ของ มีขนาดและน้ำหนักที่ลดลง และยังคงไว้ซึ่งความแข็งแรงที่จำเป็นสำหรับกังหัน
การใช้งานที่หลากหลาย: กังหัน มีจำหน่ายในหลากหลายรุ่นเพื่อให้ลูกค้าได้รับการใช้งานที่หลากหลายที่สุด
ขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลรุ่น T-RH สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:
แบบอย่าง | ขนาดโดยรวม (มม.) | น้ำหนัก | ||||
ก | ข | ค | ง | อี | ||
T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
ตัวเลือก Moban 3-2 (สามารถเพิ่มในหนึ่ง moban หรือลบใน moban อื่น): เทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์แก๊สไอเสียทำงานที่ความเร็วสูง อุณหภูมิแก๊สไอเสียสูง อัตราการไหลของอากาศและแก๊สไอเสียสูง และอัตราการไหลสูงโดยทั่วไป ความดันของไอเสียจะอยู่ที่ 0.25-0.45 MPa และอุณหภูมิของไอเสียจะอยู่ที่ 500-600 °Cความเร็วแปรผันตามขนาดของมารีนเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่คือ 10,000 รอบ/นาที และความเร็วสูงสุดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ขนาดเล็กสามารถไปถึง 40,000~50000 รอบ/นาทีดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล/เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเป็นเครื่องที่มีความแม่นยำ
ตัวเลือก Moban 3-3 (สามารถเพิ่มในหนึ่ง mobanหรือลบใน moban อื่น):เมื่อการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ดีเซล-ไอเสียผสมกัน เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเล/เทอร์โบก๊าซไอเสียมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลว เช่น การกัดกร่อนของปลอกเทอร์ไบน์ ความเสียหายของตลับลูกปืน ความเสียหายของใบมีด ความเสียหายของซีลแก๊ส และการสั่นสะเทือนของซูเปอร์ชาร์จเจอร์การจัดการการบำรุงรักษาที่ดีในแต่ละวันสามารถลดความล้มเหลวเหล่านี้ได้
Marine Turbo ยังสามารถให้บริการปรับแต่งผลิตภัณฑ์เพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้าตามตัวอย่างหรือภาพวาดที่ลูกค้าให้มา Marine Turbo สามารถประมวลผลและผลิตผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพเสียงในราคาที่ต่ำ
ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 20 ปี Marine Turbo จัดหาอะไหล่ทดแทนเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลที่หลากหลายในอุตสาหกรรมการเดินเรือ การขุดเจาะและเหมืองแร่: เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลแบบสมบูรณ์ ล้อคอมเพรสเซอร์ / ใบพัด เพลาเทอร์ไบน์ คาร์ทริดจ์ โรเตอร์แบบสมบูรณ์ ชุดประกอบตลับลูกปืน แหวนหัวฉีด , ดิฟฟิวเซอร์, แหวนครอบ, ปั้มน้ำมัน, บูชซีล, ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์, ตัวเรือนตลับลูกปืน, ปลอกเทอร์ไบน์, ตัวเก็บเสียง, ชุดบริการ, เครื่องมือ ฯลฯ....
ที-เอบีบี | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
ที-ทีพีแอล65 | ที-ทีพีแอล69 | ที-ทีพีแอล73 | ที-ทีพีแอล77 | ที-ทีพีแอล80 | ที-ทีพีแอล85 | |
ที-อาร์อาร์151 | ที-อาร์อาร์181 | |||||
T-A145-ม | ที-เอ170 | |||||
ที-แมน | T-NR12/ส | T-NR15/ร | T-NR17/ส | ที-เอ็นอาร์20 | T-NR20/อาร์ | T-NR20/S |
T-NR24/ร | T-NR24/ส | T-NR26/ร | T-NR29/ส | T-NR34/ส | ||
T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
ที-TCR12 | ที-TCR16 | ที-TCR18 | ที-ทีซีอาร์20 | ที-TCR22 | ||
T-TCA44 | ท-TCA55 | ท-TCA66 | T-TCA77 | ที-TCA88 | ||
ที-เมท | T-MET18SRC | ที-เมท26เอสอาร์ | T-MET30SR | |||
T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
T-MET53SE | ||||||
T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
ที-เคบีบี | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
ST5 ซีรีส์ | ||||||
T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
ที-อิฮิ | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
T-AT14 | ||||||
T-RU110 | ที-อาร์ยู120 |
...
Marine Turbo ยังสามารถจัดหา T/C Complete บางประเภท เช่น T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H เป็นต้น
ปัจจุบัน Marine Turbo มีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้นฉบับใหม่ที่สมบูรณ์: T-RH143 1 ชิ้น, T-RH163 1 ชิ้น, T-RH183 1 ชิ้น;และยังมีสต็อกสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์มือรองครบถ้วน: T-VTR714D 3 ชิ้น;T-NA57T7 2 ชิ้น,T-NA48/S 1 ชิ้น,T-NA48/T 2 ชิ้น,T-MET66SD 1 ชิ้น
ชิ้นส่วนอะไหล่เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Marine Turbo ช่วยให้เรือทุกประเภท ทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้า เรือสำราญ เรือโยง ฯลฯ และยังเจาะเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องจักรเหมืองแร่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล