ส่งข้อความ
products

ABB เทอร์โบชาร์จเจอร์ VTR 564 อะไหล่เทอร์โบ ISO9001

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: Marine Turbo
ได้รับการรับรอง: ISO; CCS; GL
หมายเลขรุ่น: วีทีอาร์564
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกระดาษ กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 1-4 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C, Western Union
สามารถในการผลิต: 1,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
แบบอย่าง: VTR564 ชุดโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ ขนาด: ขนาดมาตรฐานหรือตามคำขอของลูกค้า
พิมพ์: ชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสีย เชื้อเพลิง: ดีเซลและแก๊ส
ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์แก๊สสำหรับงานหนัก ประเภทแบริ่ง: ตลับลูกปืนภายนอก
ประเภทการหล่อลื่น: ระบบหล่อลื่นแบบบูรณาการ ช่วงกำลัง: 700-18,500กิโลวัตต์
แสงสูง:

VTR 564 Turbo อะไหล่

,

ISO9001 ABB Turbo อะไหล่

,

ABB เทอร์โบชาร์จเจอร์


รายละเอียดสินค้า

ABB เทอร์โบชาร์จเจอร์/Vtr564 Turbo Rotor Complete/Turbo อะไหล่

คุณสมบัติเทอร์โบชาร์จเจอร์ทางทะเล ABB / VTR ซีรีส์:

VTR564series ประกอบโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ / โรเตอร์เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนหนึ่งของ ABB/VTR 4 ซีรีส์ไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์ตซีรีส์ ABB/VTRเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเรือเดินทะเลถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะ ความเร็วต่ำ และสี่จังหวะ ความเร็วปานกลางกำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 700 กิโลวัตต์ถึง 18,500 กิโลวัตต์ต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ VTR ได้รับการนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับเครื่องยนต์ขับเคลื่อนทางทะเล (โดยเฉพาะที่โหลดบางส่วน) โรงไฟฟ้าที่อยู่กับที่และหน่วยที่เผาไหม้น้ำมันหนัก และในการทำงานต่อเนื่องข้อดีมีดังนี้:

  • สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดในการทำงานแบบ part-load
  • เหมาะสมที่สุดกับทุกประเภทและการออกแบบของเครื่องยนต์เนื่องจากการนำแนวคิดแบบโมดูลาร์มาใช้
  • คอนเนคเตอร์ที่ด้านคอมเพรสเซอร์ช่วยให้สามารถทำความสะอาดน้ำระหว่างการทำงานได้
  • ตลับลูกปืนภายนอก
  • ระบบหล่อลื่นแบบบูรณาการ
  • สามารถถอดเพลาโรเตอร์ออกได้โดยไม่ต้องถอดท่อร่วมแก๊สหรือดึงล้อคอมเพรสเซอร์
  • การสูญเสียแรงเสียดทานต่ำของตลับลูกปืนลดแรงเสียดทานภายนอก
  • ซีรีส์ VTR 4 สามารถชาร์จแรงดันสูงได้ อัตราส่วนแรงดันจาก 3.7 ถึง 4.2

เอบีบี /ขนาดและน้ำหนักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ซีรีส์ VTR สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

วีทีอาร์ 4 ชุด ก(มิลลิเมตร) บี(มิลลิเมตร) ค(มิลลิเมตร) D(มิลลิเมตร) อี (มม.) น้ำหนัก (กิโลกรัม)*
VTR214 403 613 670 649 656 350
VTR254 479 722 797 768 778 570
VTR304 558 870 960 920 928 820
VTR354 639 1013 1126 1095 1104 1700
VTR454 805 1270 1416 1374 1387 3250
VTR564 1014 1584 พ.ศ. 2310 1712 1726 6500
VTR714 1225 2031 2244 2190 2204 12500

หมายเหตุ: *ไม่รวมน้ำ (ถ้ามีน้ำเพิ่มประมาณ 5%)

ABB เทอร์โบชาร์จเจอร์ VTR 564 อะไหล่เทอร์โบ ISO9001 0

 

VTR 4 ชุดประกอบโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ / โรเตอร์ภาพที่สมบูรณ์:

ABB เทอร์โบชาร์จเจอร์ VTR 564 อะไหล่เทอร์โบ ISO9001 1

บทนำของการประกอบโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ / โรเตอร์เสร็จสมบูรณ์:

ชุดประกอบโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ / โรเตอร์ที่สมบูรณ์ประกอบด้วยใบพัดคอมเพรสเซอร์ เพลาใบมีด/เพลาเทอร์ไบน์/เพลาโรเตอร์ และผนังกั้นที่สมบูรณ์
ใบพัดของคอมเพรสเซอร์ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือไททาเนียมที่มีราคาแพงกว่าผลิตขึ้นจากการหล่อเพียงครั้งเดียว โดยติดตั้งบนเพลาโรเตอร์ด้วยร่องฟันใบพัดอะลูมิเนียมมีอายุการใช้งานที่จำกัด เนื่องจากการคืบซึ่งกำหนดโดยอุณหภูมิอากาศสุดท้ายบ่อยครั้งที่อุณหภูมิของอากาศที่ออกจากใบพัดอาจสูงถึง 200°Cอายุการใช้งานของใบพัดภายใต้สถานการณ์เหล่านี้อาจถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ 70,000 ชั่วโมงเพื่อยืดอายุการใช้งานต้องลดอุณหภูมิของอากาศลงวิธีหนึ่งในการทำเช่นนี้คือการดึงอากาศจากภายนอกที่อุณหภูมิอากาศแวดล้อมต่ำกว่าอุณหภูมิห้องเครื่องการกรองและการแยกที่มีประสิทธิภาพเพื่อขจัดหยดน้ำเป็นสิ่งจำเป็น และใบพัดจะต้องได้รับการเคลือบเพื่อป้องกันการกัดกร่อนที่เร่งขึ้นโดยการปรากฏตัวของน้ำเกลือ

เพลาโรเตอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น คอมเพรสเซอร์และใบพัดกังหัน และมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีน้ำหนักมาก

รายละเอียดการติดต่อ
Lily Wu

หมายเลขโทรศัพท์ : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405